Lotus își schimbă strategia electrică cu Type 135, un hibrid V8 de peste 1.000 CP

Lotus își mută atenția spre hibride

Lotus a prezentat noua strategie Focus 2030, care temperează angajamentul său anterior pentru modele exclusiv electrice și oferă hibridelor un rol mult mai important. Potrivit Reuters, compania a renunțat la ținta anterioară de a trece la o gamă complet electrică până în 2028. Acum urmărește un mix de vânzări de 60% hibride și 40% modele electrice.

Type 135 este cel mai clar simbol al acestei schimbări. Conceptul Theory 1 folosea anterior un sistem de propulsie complet electric, dar teaserul noului hypercar arată două țevi de evacuare mari. Lotus spune că modelul de serie va utiliza un sistem hibrid bazat pe un V8 și va livra peste 1.000 CP.

Detaliile de început rămân puține

Deocamdată, Lotus arată doar o siluetă joasă și lată, suprafețe rotunjite, aripi evazate, blocuri optice subțiri și un difuzor din fibră de carbon. Compania va publica mai multe detalii tehnice pe parcursul anului, iar prezentarea oficială rămâne programată pentru 2028. Producția de serie ar urma să înceapă în Europa.

Pentru Lotus, Type 135 nu este doar un alt model de nișă. El arată cum vrea marca britanică, controlată acum de Geely, să echilibreze electrificarea, identitatea sa istorică de producător de mașini sport și apetitul real al pieței. Un viitor complet electric rămâne posibil, dar Lotus nu pare dispusă să renunțe la emoția legată de motoarele termice într-un segment în care sunetul, mecanica și raritatea au încă o greutate reală.

În piața premium și a mașinilor sport, mai mulți producători favorizează acum o strategie hibridă mai flexibilă în locul promisiunilor anterioare privind electrificarea totală. Pentru Lotus, Type 135 trebuie să demonstreze că marca poate combina caracterul clasic al unei mașini sport cu noua tehnologie electrificată. Asta sună destul de simplu, până îți amintești cât de mult din ADN-ul Lotus a trăit mereu între volan și coloana vertebrală.