BMW hakkab pakkuma 3. taseme isesõitmist
BMW plaanib oma uues 7. seeria mudelis tutvustada Level 3 automatiseeritud juhtimist, pakkudes juhtidele võimalust hetkeks oma tähelepanu roolimisest mujale suunata, samal ajal kui auto võtab teatud olukordades kontrolli enda kätte. Uus funktsioon BMW Personal Pilot L3 juhib teatud tingimustel sõiduki kiirust, kaugust eesoleva sõidukini ja sõidureas paigutust. Huvitatud kliendid saavad selle võimaluse tellida uuele BMW 7. seeria mudelile (välja arvatud i7 eDrive50 ja i7 M70 xDrive) alates detsembrist. Tarneid alustatakse alates järgmise aasta märtsist.
6,000 eurot maksva Level 3 võimekus vastab Society of Automotive Engineers (SAE) määratletud standarditele. Tehnoloogia võimaldab juhtidel keskenduda teistele sõidukisisesetele tegevustele kiirustel kuni 60 km/h teedel, kus on struktuurselt eraldatud sõidurajad. Märkimisväärne on süsteemi keerukate andurite võimekus toimida ka hämarates tingimustes.
Peamine erinevus Level 2 ja Level 3 vahel seisneb juhi vastutuse tasemes. Level 2 nõuab juhi pidevat jälgimist ja sekkumist, samal ajal kui Level 3 võimaldab juhtidel tegeleda muude asjadega. Süsteem võimaldab aja praktilisemat kasutust ummikutes või igapäevasõitudel.
Hoolimata süsteemi kasutamisest, peavad juhid olema valmis igal ajal juhtimise üle võtma, kui visuaalsed ja helilised signaalid neile selleks märku annavad. Kui juht ei reageeri nõutavalt, toimub sõiduki kontrollitud peatumine.
Tehnoloogiliselt toetub BMW Personal Pilot L3 püsivalt sünkroniseeritud HD-kaardile, täpsele GPS-asukoha määramisele, 360° anduritele, uuele tarkvarale, võimsale arvutiplatvormile ja 5G ühendusele BMW pilvega. Lisaks on süsteem varustatud ultraheliandurite, radarandurite ja eriti tundliku 3D lidaranduriga, mis jälgivad sõiduki ümbrust ja teeolusid. SAE Level 3 automatiseeritud juhtimise rakendamine eesmärgiks on suurendada mugavust ja ohutust avalikel teedel.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...