BMW hakkab pakkuma 3. taseme isesõitmist

BMW plaanib oma uues 7. seeria mudelis tutvustada Level 3 automatiseeritud juhtimist, pakkudes juhtidele võimalust hetkeks oma tähelepanu roolimisest mujale suunata, samal ajal kui auto võtab teatud olukordades kontrolli enda kätte. Uus funktsioon BMW Personal Pilot L3 juhib teatud tingimustel sõiduki kiirust, kaugust eesoleva sõidukini ja sõidureas paigutust. Huvitatud kliendid saavad selle võimaluse tellida uuele BMW 7. seeria mudelile (välja arvatud i7 eDrive50 ja i7 M70 xDrive) alates detsembrist. Tarneid alustatakse alates järgmise aasta märtsist.

6,000 eurot maksva Level 3 võimekus vastab Society of Automotive Engineers (SAE) määratletud standarditele. Tehnoloogia võimaldab juhtidel keskenduda teistele sõidukisisesetele tegevustele kiirustel kuni 60 km/h teedel, kus on struktuurselt eraldatud sõidurajad. Märkimisväärne on süsteemi keerukate andurite võimekus toimida ka hämarates tingimustes.

Peamine erinevus Level 2 ja Level 3 vahel seisneb juhi vastutuse tasemes. Level 2 nõuab juhi pidevat jälgimist ja sekkumist, samal ajal kui Level 3 võimaldab juhtidel tegeleda muude asjadega. Süsteem võimaldab aja praktilisemat kasutust ummikutes või igapäevasõitudel.

Hoolimata süsteemi kasutamisest, peavad juhid olema valmis igal ajal juhtimise üle võtma, kui visuaalsed ja helilised signaalid neile selleks märku annavad. Kui juht ei reageeri nõutavalt, toimub sõiduki kontrollitud peatumine.

Tehnoloogiliselt toetub BMW Personal Pilot L3 püsivalt sünkroniseeritud HD-kaardile, täpsele GPS-asukoha määramisele, 360° anduritele, uuele tarkvarale, võimsale arvutiplatvormile ja 5G ühendusele BMW pilvega. Lisaks on süsteem varustatud ultraheliandurite, radarandurite ja eriti tundliku 3D lidaranduriga, mis jälgivad sõiduki ümbrust ja teeolusid. SAE Level 3 automatiseeritud juhtimise rakendamine eesmärgiks on suurendada mugavust ja ohutust avalikel teedel.