BMW M2 CS pakub võimalust taltsutada 450 hobujõudu
BMW toob välja M2 tavateedele mõeldud võimsaima versiooni. Kui salongis või liikluses hakkab silma auto indeksiga „CS”, siis see tähendab 450 hobujõudu, ehk M2 Competitionist 40 ühikut enam. Pöördemomenti pakub auto 550 njuutonmeetri jagu. Kõik see tuleb kolmeliitrise töömahuga reaskuuesest tänu ülelaadimisele. Jõuallikale kõrvale võib tellida kas kuuekäigulise manuaalkasti või seitsmese roboti.
Viimasega varustatult kiirendab BMW M2 CS sajani kõigest nelja sekundiga. Manuaalkasti puhul vajatakse 0,2 sekundit rohkem. Eelpool juba mainitud M2 Competition näitab samade transmissioonilahenduste puhul aegu 4,2 ja 4,4 sekundit. Kiiruse ülemine piir aga on elektroonika poolt limiteeritud märgil 280 km/h.
Lisaks võimsamale jõuallikale aitavad paremaid dünaamilisi omadusi saavutada ka süsinikkiust valmistatud esimene spoiler, mootorikate, katus, tagumine antitiib ning difuusor.
Varustusse kuuluvad aktiivne diferentsiaal ning sportlik vedrustus, mida varem M2 seeriale ei pakutud. Lisavarustusena on saadaval ka süsinikkeraamilised pidurid.
BMW M2 CS-i esitlus toimub peagi alustava Los Angelese autonäituse raames. Esimesed tellijad saavad oma sõidukid kätte 2020. aasta kevadel.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...