BMW M2 CS pakub võimalust taltsutada 450 hobujõudu
BMW toob välja M2 tavateedele mõeldud võimsaima versiooni. Kui salongis või liikluses hakkab silma auto indeksiga „CS”, siis see tähendab 450 hobujõudu, ehk M2 Competitionist 40 ühikut enam. Pöördemomenti pakub auto 550 njuutonmeetri jagu. Kõik see tuleb kolmeliitrise töömahuga reaskuuesest tänu ülelaadimisele. Jõuallikale kõrvale võib tellida kas kuuekäigulise manuaalkasti või seitsmese roboti.
Viimasega varustatult kiirendab BMW M2 CS sajani kõigest nelja sekundiga. Manuaalkasti puhul vajatakse 0,2 sekundit rohkem. Eelpool juba mainitud M2 Competition näitab samade transmissioonilahenduste puhul aegu 4,2 ja 4,4 sekundit. Kiiruse ülemine piir aga on elektroonika poolt limiteeritud märgil 280 km/h.
Lisaks võimsamale jõuallikale aitavad paremaid dünaamilisi omadusi saavutada ka süsinikkiust valmistatud esimene spoiler, mootorikate, katus, tagumine antitiib ning difuusor.
Varustusse kuuluvad aktiivne diferentsiaal ning sportlik vedrustus, mida varem M2 seeriale ei pakutud. Lisavarustusena on saadaval ka süsinikkeraamilised pidurid.
BMW M2 CS-i esitlus toimub peagi alustava Los Angelese autonäituse raames. Esimesed tellijad saavad oma sõidukid kätte 2020. aasta kevadel.
TVR võib taas tuhast tõusta: briti sportautotootja liikus uue omaniku alla
Briti automaailma üks värvikamaid nimesid, TVR, oli juba peaaegu valmis oma garaaži uksi lõplikult kinni lööma, kuid nüüd terendab horisondil uus võimalus. Väljaanne Car Throttle teatas, et TVR liitus mitme margi väikeseeriatootmisele keskenduva kontserniga Charge Holdings, mis võib anda kaua vindunud projektile Griffith uue elu. TVR esitles uut Griffith-it juba...
CUPRA üritab taas hoogu võtta: uus Leon VZ TCR toob ringrajalt tänavale 325 hobust ja neljapunkti turvavööd
CUPRA jätkab oma agressiivset piiri peal mängu, esitades seni kõige võimsama esiveolise Leoni. VZ TCR on pärit võistlusrajalt, tänavale lubatud ja täiesti apologeetiline: 325 hobujõudu, eemaldatavad tagumised istmed ja vaid 499 eksemplari. CUPRA otsustas, et „racing DNA“ ei jää enam pelgalt loosungiks. Uus CUPRA Leon VZ TCR on brändi seni...
McLaren kujundab Las Vegasest kunstiteose ja kutsub seda Project Viva
McLareni eriprogramm näitab taas, kuidas kaugele viidud fantaasia võib päris autoks muutuda. Project Viva, ainukordne 750S Spider, kõlab peaaegu nagu muusikaline number, kuid tegelikkuses tähistab see hetke, kus disain ja tehnika segunevad nii julgelt, et ka Nevada kõrbevalgus tundub korraks tagasihoidlik. McLaren Special Operations kujundas Project Viva Las Vegase rütmist...
Audi näitab oma vormeliidentiteedi esimest vihjet
Vormel ühte sisenemiseni jääb napilt üle saja päeva ja Audi Müncheni keskus tõi välja R26 Concept nime kandva visiooni, mis juhatab sisse kogu brändi uue ajastu. Uus identiteet kordab läbi ja lõhki märksõna selgus ning täpsus, mis pidi Audi sõnul kanduma üle nii võistlusrajale kui tavaliiklusse. Juht Gernot Döllner ütles,...
GM valmistab uut V8 põlvkonda, mis toob jõuvärinad nii pisi kui grandi
Ameerika autohiiglaste seas valitseb veider hetk, kus kõigi elektrijuttude kõrvale kerkib taas vana hea bensiinilõhn. General Motors plaanib aastaks 2027 turule lükata täiesti uue V8 põlvkonna ja teeb seda kahes vaatuses. Üks mootor toetab täissuuruses kastikate elu, teine keerutab pöördeid sportautode südametes. Nii suure avalduse peale tundub üheksasaja miljoni dollari...