BMW tõi müügile 3. seeria hübriidi
BMW tõi turule 3. seeria hübriidi 330e, mille kütusekulu kombineeritud tsüklis on ametlikel andmeil vaid 1,7 liitrit bensiini saja kilomeetri kohta. Sisepõlemismootorina kasutatakse sel autol kaheliitrise töömahuga neljasilindrilist bensukat, mis arendab 184 hobujõudu. Sellele sekundeerib 113-hobujõuline elektrimootor. Summaarseks võimsuseks lubatakse 252 hobujõudu, mida lühiajaliselt, kuni kümneks sekundiks, on võimalik tõsta 292 hobujõuni.
Paigalt sajani kiirendamiseks vajab uus BMW hübriid 5,9 sekundit ning tippkiiruseks lubatakse 230 km/h. Vaid elektri toel suudab see sõita kuni 140 km/h. Akude mahtuvuseks öeldakse 12 kWh, millest piisab 66 kilomeetri läbimiseks vaid elektri toel.
Auto varustusse kuulub jalakäijaid hoiatav häälegeneraator ning BMW eDrive Zones, mis lülitab selle elektritoitele, kui masin peaks sisenema piirkonda, kus kõrgemate emissioonidega mootoritega sõiduvahendid on keelatud.
Saksamaal hakkab auto maksma alates 51550 eurost, ehk 4300 euro võrra sisepõlemismootoriga BMW 330i-st enam.
Lamborghini Temerario aitab sinu rohelist südametunnistust rahustada
Kui sa arvasid, et Lamborghini on lihtsalt rikaste poiste mänguasi, mis teeb lärmi ja vajab tankimist iga 20 kilomeetri järel, siis sul on täiesti õigus. Aga nüüd on neil uus mudel – Temerario, mis pole mitte ainult lärmakas ja pöörane, vaid ka elektrifitseeritud. Tere tulemast ajastusse, kus isegi ökoloogiline südametunnistus...
Tere tulemast Jeep-i glamuursesse metsikusse loodusesse
Kui sa arvasid, et kahe meetri kõrgusel magamine kõlab nagu midagi, mida ainult Tarzani sõbrad naudiksid, siis Jeep Performance Partsil on sulle uudiseid: nende uusim leiutis, ARTT (Awning and Rooftop Tent), on valmis muutma ka sinu matkad sama luksuslikuks kui äriklassi lend. Ainult et ilma prosecco ja salongiteeninduseta. Teostunud mõttevälgatus...
Uus Hummer EV: krabib, laeb, kihutab – ja endiselt ei mahu parklasse
Kui sulle meeldib mõte autost, mis suudab laadida iseennast, laadida teisi, liikuda Google Mapsi järgi ja vajadusel teha kõrbes tagurpidi siksakke nagu purjus krabi, siis palju õnne. GMC Hummer EV on just sulle ja ta on varasemast veelgi suurem, võimsam ja pöörasem. GMC-s võeti juba niigi absurdselt suur ja üle...
503 hobust, aga keegi ei istunud sadulasse: Charger Daytona R/T saab kuuli kuklasse
Mäletatavasti kuulutas Dodge 2024. aastal suurejooneliselt välja oma esimese elektrilise muskelauto, Charger Daytona R/T, lubati revolutsiooni ja mida kõike veel. Kuid 2025. aasta esimese kvartali müüginumbrid tõid ettevõtte kahe jalaga maa peale tagasi: müüdi vaid 1 947 elektrilist Chargerit, samas kui vanu bensiinimudeleid osteti rohkemgi. Nõrga nõudluse tõttu otsustas Dodge...
DS №4 üritab ellu jääda elektri ja teravate joontega
DS 4 tegi läbi kerge värskenduse ning kannab nüüd nime DS №4. Täispakett facelift'i sisaldab uut LED-punktiiriga esivõret, rohkem teravaid jooni kui prantsuse poliitikas, ja esitulesid, mis näivad olevat võetud skalpellikomplektist. Salongis ootavad uued materjalid, uuendatud digitaalne armatuurlaud ja multimeediasüsteem, mis toetab ChatGPT-d - sest miks mitte küsida oma autolt,...