BMW vähendab mootori- ja lisade valikut

BMW lihtsustab mudelivalikut ja eemaldab saadaolevate lisaseadmete loendist kõige ebapopulaarsemad nimetused. See juhtub lähimate aastate jooksul, mis võimaldab ettevõttel jõuda vastuvõetava tasuvustasemeni katmaks suuri elektrisõidukite arendamise kulusid.

BMW finantsjuhi Nicolas Peteri sõnul on ettevõtte jaoks finantsiliselt üsnagi problemaatiline üleminek elektriautodele, seetõttu otsitakse aktiivselt võimalusi kulude vähendamiseks ja kasumi suurendamiseks. Ja lühikeses perspektiivis näeb see välja selline: jõuallikate ja lisavarustuse valik väheneb ning autodelt kaovad kõige vähem nõutud funktsioonid.

Lisaks plaanib BMW muuta oma lähenemist tarkvara juurutamisele. Esiteks see unifitseeritakse ja muudetakse tõhusamaks ning teiseks hakatakse aktiivsemalt tegelema kliendi vajaduste uuringutega. Esimesena käivitatakse see Hiinas, mis on BMW üks suurimaid müügiturge. Uuringute kohaselt on kuni ⅔ autoomanikke valmis üle minema teisele mudelile, kui kaubamärk pakub huvitavamat „digitaalset suhtlemiskogemust” – seda tuleks mõista kui laiendatud võrguvõimalusi, isikupärastamist ja unikaalseid teenuseid.

Uue strateegia kohaselt toodab BMW kahe aasta jooksul, aastatel 2021–2023, veerand miljonit elektrifitseeritud sõidukit varasemalt plaanitust rohkem. Nende osakaal kogu müügimahus ei oleks enam kaheksa, nagu praegu, vaid juba kakskümmend protsenti. Järgneva kümnendi jooksul tutvustab ettevõte üheksat uut elektrilist mudelit, sealhulgas ka Mini kaubamärgi all.