Britid esitlesid kütuseelementidel liikuvat maasturit
Briti ettevõte Ineos Automotive näitas Goodwoodi kiirusefestivalil maasturit Grenadier Quartermaster ning teatas ühtlasi katellimuste vastuvõtmise algusest sellele.
Sügisel 2021 käivitati projekt, mille eesmärk on arendada uuenduslikku nullemissiooniga maastikusõidukit. Esialgu valisid britid peamiseks partneriks Lõuna-Korea Hyundai, kus toodetakse vesinikul töötavat linnamaasturit Nexo. Kuid teatavasti teeb elu vahel oma kohandusi ja lõpuks otsustati BMW kütuseelemendi kasuks, kes omakorda kasutab selleks Toyota komponente.
Festivalil esitletud vesinikuprototüüp sai koos Austria ettevõttega AVL välja töötatud originaalse käigukasti. Nimelt on “puhta” maasturi esiotsa paigaldatud üks elektri- ning taha kaks sõltumatut elektrimootorit. Sellise paigalduse võimsuspotentsiaali ei ole veel teatatud, kuid teada on, et pöördemoment on 8000 Nm.
Väliselt erineb vesinik-grenadöör maasturi tavaversioonist massiivse kühmu poolest kapotil, mille all asubki elektrokeemiline generaator. Tootja lubas samas, et mudeli tootmisversioonile sellist muhku ei tule. Ja samuti plaanivad arendajad suurendada mudeli sõiduulatust. Seni suudab testitav kontseptsioon sõita ilma tankimata vesinikuga vaid 200 km, kuid projekti autorite sihtmärgiks on 550 km.
Ajutise nimega Ineos Grenadier Demonstrator seeriaversiooni tootmise alustamise aega ei ole veel paika pandud.
Elektron Quasar: 2400 hobust, 2,2 miljonit eurot ja ja ei ühtegi tõestust, et see kunagi päriselt olema saab
Hüperautod on automaailma tipptase – kallid, eksklusiivsed ja nii naeruväärselt kiired, et nende tegelik praktiline kasutus jääb enamasti piirduma garaažis seismise ja juhusliku pildistamisega Instagramis. Ja nüüd on turule astumas järjekordne uus tegija, kelle turundusmaterjalides leidub rohkem renderdusi kui tegelikke autosid: tere tulemast, Elektron Quasar. See 2400-hobujõuline, neljamootoriline, „Koenigsegg Jesko...
Venemaine Tesla-killer? Jah, kindlasti – kohe pärast lendavat Lada’t!
Võiks ju arvata, et kui maailma suurima riigi kaitsetööstuse lipulaev võtab kätte ja asub arendama elektrilist linnamaasturit, siis tulemus võiks olla vähemalt sama ulmeline kui filmis „Tagasi tulevikku“. Aga ei. Selle asemel näeme klassikalist vene tehnoloogia tragikomöödiat – suurte lubadustega alanud projekt, mis lõppes järjekordse „Ajutiselt peatatud“ sildiga, mis reaalses...
Longbow – elektriline hullumeelsus, mis tahab Porschele ja Alpine’ile tuule alla teha
Kui tänapäeva elektriautod on enamasti täis ekraane, sünteetilisi helisid ja kunstlikult pehmeks häälestatud juhitavust, siis briti start-up Longbow Motors otsustas teha täpselt vastupidist. Unusta suured puuteekraanid ja 3000 kg kaaluv "sportauto"—Longbow tahab tuua turule elektrilise sportauto, mis käitub nagu vana kooli analoogmasin. Longbow Motors on oma autode jaoks loonud täiesti...
Lexus RZ – elektriline, nutikas ja tõsiselt tehnoloogiline… aga kas ka põnev?
Lexus soovib, et nende uus RZ ei ole lihtsalt järjekordne elektriauto, vaid midagi sujuvamat, vaiksemat ja intelligentsemat kui kunagi varem. Rohkem võimsust, rohkem sõiduulatust ja vähem laadimisaega—kõik need on suurepärased märksõnad. Steer-by-Wire—see tähendab, et füüsilist roolilatti enam ei ole. Selle asemel liigub kõik elektrisignaalide kaudu, mis peaks pakkuma veelgi täpsemat...
Toyota Urban Cruiser – väike, elektriline ja… üsna tavaline?
Toyotal oli kunagi pisike linnamaastur Urban Cruiser, mis ilmus müügisaalidesse suure käraga ning kadus sealt ilma igasuguse kärata. Nüüd võetakse nimi uuesti kasutusele ning soovitakse see muuta milleski väikeseks ja nutikaks, mis navigeerib linnatänavatel nagu rattaga toidukuller. Samas tundub see olevat lihtsalt järjekordne väike elektriline linnamaastur, mis teeb enam-vähem seda,...