Hyundai tutvustas uut kütuseelementidega ideeautot INITIUM
Hyundai Motor Company avalikustas oma uue vesinikkütuseelementidega elektriauto (FCEV) kontseptsiooni nimega INITIUM, millega tehakse pilguheit uuele tootmisesse minevale kütuseelementidega autole, mida Hyundai plaanib tutvustada järgmise aasta esimeses pooles. See kontseptsioon koondab endas ettevõtte 27-aastase kogemuse vesinikutehnoloogia arendamisel. INITIUM märgib ka Hyundai uue disainikeele "Terase Kunst"...
Renault toob turule uue vesinikul töötava kontseptauto Emblème
Renault avalikustab peagi uue põneva ideeauto, mille eesmärk on tõestada, et sõidukid võivad olla keskkonnasõbralikud ilma kompromissideta sõidunaudingu ja tehnoloogia osas. Emblème’, mida nimetatakse "vesinikul töötavaks shooting brake’iks", tuuakse esmakordselt laiema publiku ette Pariisi autonäitusel. See on veel üks Renault’ katsetustest luua tulevikule suunatud ja...
Renault toob järgmisel aastal turule Masteri vesinikult töötava versiooni
Renault’ uus kütuseelementide töötav tarbesõiduk Master H2-Tech, mille turuletoomist plaanitakse 2025. aastaks, on veel üks näide autotootja püüdlustest vastata üha rangemaks muutuvatele keskkonnanõuetele. Samas peidavad sellised uuendused endas tihti ka varjatud takistusi ja küsimusi, mida läikivad esitlusbrošüürid harva käsitlevad. Renault on elektriliste tarbesõidukite valdkonnas olnud...
Toyota ja BMW tugevdavad koostööd vesinikutehnoloogiate arendamisel
Toyota Motor Corporation ja BMW Group süvendavad oma koostööd laiendamaks kütuseelementidega sõidukite valikut. Ettevõtted sõlmisid uue lepingu, mille eesmärk on ühiselt arendada kolmanda põlvkonna vesiniku kütuseelemente ning toetada vesinikutaristu arendamist. Toyota ja BMW koostöö keskkonnatehnoloogiate valdkonnas sai alguse juba 2011. aastal, mil asuti koos arendama...
Honda tutvustas vesinikul töötavat CR-V e:FCEV mudelit
Euroopas mikroskoopilist turuosa omav Honda toob suvel USA-s ja Jaapanis välja pistik-vesinikusüsteemiga varustatud linnamaasturi, millel General Motorsiga ühiselt välja töötatud kütuseelementi täiendatakse väikese akupakiga. Puhtalt elektri jõul suudab CR-V e:FCEV läbida kuni 60 kilomeetrit, täis vesinikupaagiga aga 600 kilomeetrit. Erinevalt teistest versioonidest paistab see linnamaastur...
Kütuseelementidega autode müük kukub robinal
Jaapani Automüüjate Assotsiatsiooni statistika kohaselt vähenes kütuseelementidega elektriautode müük Jaapanis märkimisväärselt. Aastal 2021 osteti riigis 2464 vesinikelektriautot, kuid 2022. aastal langes see arv 848 ühikuni, mis tähendab 65% langust. 2023. aastaks vähenes müük veelgi, jõudes 422 sõidukini. Peaaegu kõik Jaapanis müüdud vesinikautod on Toyota toodang....
Toyota uuendas kütuseelementidega Miraid
Jaapani autotootja Toyota sai oma vesinikul töötava sedaani Mirai jaoks valmis uuenduse. Eelkõige pakutakse autole olulist täiendust ohutussüsteemides, integreerides sellele uusima põlvkonna Toyota Safety Sense kompleksi. Täpsustamata detailide osas jäi tootja napisõnaliseks, kuid rõhutati, et tulevased Mirai omanikud saavad kasutada "proaktiivse sõiduabi" funktsiooni. See uuenduslik...
Iveco avalikustas uue S-Way ja elektrilise raskeveoki S-eWay
Iveco avalikustas uue S-Way. Uustulnuk on järg üliedukale mudelile, tutvustades uusi täiustatud funktsioone ja ohutustehnoloogiaid ning suurendades uue mootori efektiivsust. Samuti esitleti esimest täielikult Iveco poolt toodetud elektrilist raskeveokit S-eWay, mis loob alternatiivse lahenduse piirkondlikuks kasutamiseks. Iveco S-Way annab operaatorite käsutusse laia valiku nende vajadustele...
Tallinn testib esimesena Eestis kütuseelementidel sõitvat bussi
Tallinnas saab 3. oktoobril esimesena Eestis sõita vesinikubussiga, mis teenindab reisijaid linnaliinil nr 16. Tegemist on tasuta testsõiduga, mille eesmärk on tutvustada linlastele võimalikke uusi tulevikulahendusi linnatranspordis. Vesinikubuss sõidab linnaliini nr 16 tavapärasel marsruudil ning tavapärase graafiku alusel. Vesinikubussiga sõitmine on kõigile tasuta. Vesinikubuss sõidab...
Toyota avalikustas kütuseelemendiga Hiluxi prototüübi
Toyota esitles elektrilist vesinikkütuseelemendiga Hiluxi prototüüpi. Sõidukit näidati Toyota tehases Inglismaal Derby’s, kus see töötati välja ühisprojektina, mille konsortsiumipartnereid rahastas Ühendkuningriigi valitsus. Toyota Hilux on üleilmse ikooni staatuses, millel on erakordse usaldusväärsuse ja vastupidavuse maine. Arendusprojekti käigus uuriti, kuidas saaks neid omadusi säilitada võttes kasutusele...
Britid esitlesid kütuseelementidel liikuvat maasturit
Briti ettevõte Ineos Automotive näitas Goodwoodi kiirusefestivalil maasturit Grenadier Quartermaster ning teatas ühtlasi katellimuste vastuvõtmise algusest sellele. Sügisel 2021 käivitati projekt, mille eesmärk on arendada uuenduslikku nullemissiooniga maastikusõidukit. Esialgu valisid britid peamiseks partneriks Lõuna-Korea Hyundai, kus toodetakse vesinikul töötavat linnamaasturit Nexo. Kuid teatavasti teeb elu...
Inglismaal jõuab avalikkuse ette esimene kütuseelementidega raskeveok
Hydrogen Vehicle Systems (HVS) kinnitas oma kütuseelementidel töötava raskeveoki läbisõidu kuni 600 kilomeetrit. Kütusepaagi täitmiseks kulub aega vaid 15-20 minutit. Uus raskeveok avalikustatakse 18. aprillil Birminghami NEC-is, kus HVS demonstreerib oma uuenduslikku jõuseadet HGV Articulated Tractor Unit Technology Demonstrator'i vormis. HVS-i sõidukite jõuallikas kasutab kütuseelemente...