Mercedes testib kütuseelementidega veoautot
Daimler Trucks keskendub vesinikkütuseelementidele elektrifitseerimaks oma sõidukid paindlikuks kaugtranspordiks. Selle eesmärk on saavutada sõiduulatuseks kuni 1000 kilomeetrit ja enamgi ilma tankimise peatusteta. Aprilli lõpus alustas veoautotootja testidega oma 2020. aastal esitletud Mercedes-Benz GenH2 veoauto esimese uue täiustatud prototüübiga. Nende käigus panevad Daimler Trucksi arendajad kütuseelemendiga...
Kütuseelementide arendamiseks loodi ühisettevõte cellcentric
Daimler Truck AG ja Volvo Group – teatasid, et on paika pannud uue ühisettevõtte tegevuskava. Antud sektoris pühendutakse esimesena vesinikupõhise kütuseelemendi kiirendatud kasutuselevõtmisele raskeveokitel ja ka mujal. Eesmärgiga saada globaalselt juhtivaks kütuseelemendi-süsteemide tootjaks, rajab cellcentric ühe Euroopa suurima kütuseelementide tehase, mis alustab eeldatavalt tööd 2025....
Hakatakse uurima vesiniku kasutamist ühistranspordis
MKM saatis kooskõlastusringile vesiniku tervikahela piloteerimise toetuse eelnõu, millega hakatakse katsetama vesiniku kasutamise võimalusi ühistranspordis. „Kliimaneutraalsuse suunas liikumiseks tuleb kasutusele võtta üha enam keskkonnasõbralikke energiatehnoloogiaid. Importkütustest sõltumise ja süsinikujalajälje vähendamiseks peame suurendama taastuvenergia osakaalu ka transpordis. Tänaseks on Eestis edukalt käivitunud biometaani kasutamine, möödunud aasta...
Toyota Mirai teine põlvkond nüüd müügil ka Eestis
Toyota Baltimaade mudelivalikusse on lisandunud vesinik-elektrisõiduk Toyota Mirai, mis on võimeline ühe tankimisega läbima 650 kilomeetrit, eritamata keskkonda ühtegi kahjulikku ainet. Kuigi Eestil ei ole veel oma vesinikutanklat, on Toyota jätkusuutlikuma tuleviku nimel sammu võrra ees. Aprillis Eestisse jõudev Mirai on tähelepanuväärne nii oma välimuse,...
Veoautode tootjad hakkavad panustama vesinikutehnoloogia arendamisele
Daimler Truck AG, IVECO, OMV, Shell ja Volvo Group hakkavad tegema koostööd, et aidata luua tingimused vesinikuveokite massiliseks turuletoomiseks Euroopas. Kuna üha enam valitsusi ja ettevõtteid järgib ühist nägemust heitkogustega seotud netoenergiasüsteemist, usuvad H2Accelerate osalejad, et vesinik on oluline kütus veoautode sektori täielikuks dekarboniseerimiseks. Vesinikukütusega...
Toyota kütuseelement toob vesiniku laevandusse
REXH2 on Toyota kütuseelemendi tehnoloogial põhinev modulaarne vesinikul töötav veesõidukitele mõeldud toiteallikas. Seda on Energy Observeri laeva pardal katsetatud enam kui seitsme tuhande meremiili jagu ja selle käigus on mitu korda ületatud ka Atlandi ookeani. Vesinikul põhinev REXH2 hübriidtehnoloogia võib muuta juba lähitulevikus veeliikluse vaikseks...
Toyota on müünud 15 miljonit hübriidmootoriga autot
Toyota jõudis tänavu märgilise verstapostini – alates 1997. aastast, mil nägi ilmavalgust esimene Prius, on Toyota müünud tänaseks üle maailma 15 miljonit hübriidmootoriga autot. Euroopas on neist ostetud üle 2,8 miljoni ning 23 aastaga on Toyota ja Lexuse mudelivalikusse lisandunud 19 erinevat hübriidmootoriga autot. Nende...
Mercedes-Benz GLC F-Cell võetakse tootmisest maha
2013. aastast arendatud ja eelmisel aastal müüki jõudnud Mercedes-Benz GLC F-Cell võetakse tootmisest maha. Vaid Saksamaal müüdud mudeli hind osutus liiga kalliks. Sõiduki täpset maksumust ei avalikustatudki, seda sai soetada läbi täisteenuslepingu, mis maksis 799 eurot kuus. Nüüd teatab kontsern, et loobub üldse kütuseelementidega töötamisest...
Lexus plaanib uut suurt tippmaasturit
LX-st aste kõrgemale positsioneeritav uus Lexuse maastur komplekteeritakse üle 600-hobujõulise turbomootoriga, kirjutab oma insideritele tuginedes väljaanne Car and Driver. Tegu oleks täiesti uue topelt-turbo V8-ga, mis asendab senist vabalt hingavat V8-t. Sama jõuallikas leiab edaspidi tee ka sportkupee LC ja sedaani LS tippversioonidele, mida traditsiooniliselt...
BMW hakkab kütuseelementi testima
BMW valmistub umbes kahe aasta pärast testima oma versiooni vesinikku tarbivast kütuseelemendist i Hydrogen Next. Süsteemi arendati välja koos Toyotaga. Esimeseks uue jõuallikaga mudeliks saab maastur X5. BMW i Hydrogen Next ühendab viienda põlvkonna eDrive elektrimootori, puhveraku, kütuseelemendi ja invertori. Vesiniku hoidmiseks nähakse ette kaks...
Nathalie toob Gumperti taas päevakorda
Audi Motorsporti endise tegevjuhi Roland Gumperti väljatöötatud superauto Gumpert Nathalie jõuab seeriatootmisse. Eriversioon First Edition hakkab maksma 407 000 eurot. Auto eripäraks on metanoolil töötav kütuseelement, kus 300 – 400 kraadi juures eraldatakse metanoolpiiritusest vesinik, mis suunatakse kütuseelementi, mis omakorda muudab selle elektriks. Kütusepaagi mahuks...
Toyota esitles Mirai teist põlvkonda
Toyota esitles oma vesinikkütusel sõitva mudeli Mirai teist põlvkonda. Mirai, mis tõlkes jaapani keelest tähendab tulevikku, toodi avalikkuse ette Hollandi pealinnas peetud spetsiaalsel üritusel. Euroopas alustatakse selle müügiga juba sel aastal. Teiste peamiste turgudena nähakse uuele Miraile ette Jaapanit ja Ameerika Ühendriike. TNGA põhjale ehitatav...