Tootmisliinidelt veereb maha esimene Citroën ë-Jumpy Hydrogen
Lõpuks on kätte jõudnud aasta algul välja hõigatud kütuseelementide võidukäik: tootmisliinilt veereb maha Citroën ë-Jumpy Hydrogen. Uus vesinikusõiduk jõuab juba lähiajal esimese kliendi – SUEZ Groupi – kätte põhjalikuks testimiseks. Citroën toob ühena esimestest turule uue energialahenduse, mis pakub lisa ülemaailmselt suuri investeeringuid pälvivatele elektrisõidukitele....
Tallinn plaanib soetada ka vesinikubusse
Tallinna Linnatranspordi (TLT) analüütik Marius Mets kinnitas Tallinna energiapäeva seminaril, et ettevõttel on huvi tuua liinile ka vesinikbusse. “Oleme seni katsetanud vaid akudega elektribusse, aga huvi ka vesinikubusside katsetamise vastu on olemas,” lausus ta. “Kui mõnelt potentsiaalselt tootjalt on neid võimalik saada, siis me need...
Renault vesinikulahenduste pakkuja HYVIA avalikustab esimesed prototüübid
HYVIA avalikustab 27.-28. oktoobril Hyvolution messil Pariisis Renault Master Van H2-TECHi ning ühtlasi ka vesinikkütuse tankla prototüübid. Vesinikul töötav Master Van H2-TECH sõiduulatus saab olema kuni 500 kilomeetrit ja saabub müügile 2022. aastal. Kaubik, vesinikuseade ja vesinikkütuse tankla on toodetud Prantsusmaal. Renault Grupp on seadnud...
Uus Toyota Mirai sattus Guinnessi rekordite raamatusse
Auto rekordtulemus on 1360 km, samas kui teise põlvkonna Mirai võib ametlike andmete järgi sõita ilma tankimata 850 km. Tuleb meenutada, et Jaapani vesinikautode paakidesse mahub 5,6 kg vesinikku. Toyota Mirai Guinnessi läheb rekordite raamatusse kui maailma suurima läbisõiduga vesinikauto. Toyota Motor sai ametliku sertifikaadi...
BMW demonstreerib Münchenis kütuseelementidega iX5 Hydrogen
BMW iX5 Hydrogen teeb oma avaliku debüüdi 2021. aasta septembris Münchenis toimuval IAA Mobility autonäitusel. BMW korraldab näituse külastajatele proovisõite 12-kilomeetrisel Blue Lane'i teel. 2022. aasta lõpus on testimiseks saadaval mitu iX5 Hydrogen prototüüpi ning 2025. aastal võiks alata crossoveri väikesemahuline tootmine. BMW näitas oma...
Hyundai testib kütuseelementidel veoautosid
Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) XCIENTi kütuseelemendiga veoautode park on 11 kuu jooksul ühiselt läbinud 1 miljon testikilomeetrit. Alates eelmise aasta oktoobrist on Šveitsi teedel sõitmas 46 vesinikkütuseelemendiga veoautot 25 Šveitsi logistika-, turustus- ja supermarketite teeninduses tegutseva ettevõtte teenistuses. Kliendid märgivad peamiste eelistena keskkonnasõbralikkust, lühikest tankimisaega...
HYVIA hakkab müüma vesinikkütuse lahendusi kogu Euroopas
Renault ja Plug Power on ühendanud jõu HYVIA organisatsiooni alla süsinikuvaba liikuvuse edendamiseks. HYVIA hõlmab rohelise vesiniku tootmist, ladustamist ja jaotamist. Eelkõige rajatakse 2021. aasta lõpuks vesinikkütuse tanklad. Lisaks sellele tehakse kolm vesinikkütuseelemendiga töötavat kergtarbesõidukit. HYVIA asub neljas Prantsusmaa linnas ja toodangut turustatakse kogu Euroopas....
Lexus GS võib naasta kütuseelemendiga vesinikuautona
2020. aastal tootmisest maha võetud Lexuse tagaveoline sedaan GS võib peagi naasta vesinikku tarbiva kütuseelemendil baseeruva jõuallikaga. Selle aluseks saaks sel juhul Toyota Mirai. Sellest teatas Austraalia väljaanne Drive, mis tutvus ekslikult Instagramis avaldatud Jaapani brändi tootekavaga, mis praeguseks hetkeks on juba eemaldatud. Kui lekkinud...
Vesinikkütusel uue ë-Jumpy kaubikuga on Citroënil nüüd kõige laiem elektrifitseeritud mudelivalik
Kogu Citroëni tarbesõidukite valik elektrifitseeritakse selle aasta jooksul. Kaubik ë-Jumpy on juba kohal ning aasta teises pooles saabuvad ka My Ami Cargo, ë-Berlingo Van, ë-Jumper ja ë-Jumpy Hydrogen. Citroën ë-Jumpy Hydrogenis kombineeruvad vesiniku- ja elektrienergia, pakkudes seeläbi elektrilises režiimis täiselektrilise versiooniga võrreldes veelgi suuremat sõiduulatust....
Kütuseelementidega Toyota Mirai läbis ühe tankimisega 1003 km
26. mai varahommikul kell 5.43 algas Toyota Mirai teekond Orly HYSETCO vesinikutanklast ja lõppes 1003 km pärast, olles läbinud rekordilise vahemaa vaid ühe paagitäiega. Rekordi läbimiseks kasutati rohelist vesinikku ja keskmine kütusekulu oli 0,55 kg / 100 km, kusjuures Mirai mahutas 5,6 kg vesinikku. 1003...
Transpordi tulevik: gaas, vesinik, elekter või nad kõik?
Eurooplaste seas aina enam populaarsust koguvaid elektriautosid võib liikluses kohata juba igapäevaselt. Elektriline sõiduauto ei ole enam mingi haruldus ning aina enam kerkib nende populaarsuse kasvule mõeldes esile küsimus: “Kus on elektrilised veokid?”. Euroopa Komisjoni roheplaani eesmärgid süsinikdioksiidi heitmete vähendamiseks avaldavad mõistagi survet ka raskeveokite...
Peugeot tarbesõidukite valikusse lisandub uudne vesinikkütusel töötav e-Expert
Peugeot on üks esimesi autotootjaid, kes pakub sisepõlemis- ja elektrimootoriga mudelitele lisaks ka sellist elektrilist versiooni, mis on varustatud vesinikkütuseelemendiga. Uus Peugeot e-Expert Hydrogen laiendab veelgi tarbesõidukite klientide valikuvabadust. e-Expert Hydrogen on Peugeot Power of Choice ehk valikuvabaduse strateegia kõige värskem sümbol. Igal kliendil on...