Kütuseelementidega autode müük kukub robinal
Jaapani Automüüjate Assotsiatsiooni statistika kohaselt vähenes kütuseelementidega elektriautode müük Jaapanis märkimisväärselt. Aastal 2021 osteti riigis 2464 vesinikelektriautot, kuid 2022. aastal langes see arv 848 ühikuni, mis tähendab 65% langust. 2023. aastaks vähenes müük veelgi, jõudes 422 sõidukini.
Peaaegu kõik Jaapanis müüdud vesinikautod on Toyota toodang. Enamasti on tegemist mudeliga Mirai, samuti leidsid statistikasse tee mõned Crown FCEV sõidukid, mille müük Jaapanis algas eelmise aasta novembris. Lisaks neile müüdi kahe aasta jooksul vaid 14 Honda Clarity mudelit, mis praeguseks hetkels on juba ka tootmisest maas. 2022. aastal imporditi Jaapanisse 31 vesinikautot, mis tõenäoliselt olid Hyundai Nexo linnamaasturid Lõuna-Koreast. Samal perioodil suurenes elektriautode müük enam kui kahekordselt – 20 008 ühikult 2021. aastal 31 592 ühikuni 2022. aastal ja 43 991 ühikuni 2023. aastal.
Võrdluseks, 2021–2023 müüdi Jaapanis üle 7,2 miljoni sisepõlemismootoriga sõiduki, sealhulgas bensiini-, diisel- ja hübriidautosid.
Hiljuti avaldatud andmete kohaselt vähenesid kütuseelementidega elektriautode müüginumbrid 2023. aastal ka Saksamaal ja Lõuna-Koreas rohkem kui 50%. Jaapan, Saksamaa ja Lõuna-Korea kuuluvad vesinikautode suurimate maailmaturgude esiviisikusse. Samaaegselt teatas Lõuna-Korea konsultatsioonifirma SNE Research, et ülejäänud kaks esiviisiku riiki – Hiina ja USA – näitasid vaadeldud aastate jooksul müügi kasvu.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...