Renault vesinikulahenduste pakkuja HYVIA avalikustab esimesed prototüübid
jaak
21.10.2021
HYVIA avalikustab 27.-28. oktoobril Hyvolution messil Pariisis Renault Master Van H2-TECHi ning ühtlasi ka vesinikkütuse tankla prototüübid. Vesinikul töötav Master Van H2-TECH sõiduulatus saab olema kuni 500 kilomeetrit ja saabub müügile 2022. aastal. Kaubik, vesinikuseade ja vesinikkütuse tankla on toodetud Prantsusmaal.
Renault Grupp on seadnud endale eesmärgiks saavutada Euroopas süsinikneutraalsus aastaks 2040. Selle tarbeks panustatakse aktiivselt vesinikuenergeetikasse. Pingutus kannab vilja, sest nii vesinikupõhine Master Van H2-TECH kui ka seda toetav taristu saabuvad müügile 2022. aastal.
Master Van H2-TECH – CO2-heitevaba ja kiire tankimine
Master Van H2-TECHi iseloomustab olematu CO2-heide, suurem sõiduulatus ja kiire tankimine. See on suur kaubik kaubaveoks, mille kaubaruumi maht on 12m3 ja sõiduulatus kuni 500 km. See on välja töötatud vastamaks ettevõtete autoparkide ja kohalike kogukondade vajadustele. Master Van H2-TECH on varustatud 30 kW kütuseelemendiga, 33 kWh aku ja paakidega, mis mahutavad 6 kg vesinikku (neli 1,5 kg paaki).
Vesinikkütuse tankla prototüüp
HYVIA vesinikkütuse tanklas saab paagid täis kõigest viie minutiga. Tankla tööpõhimõte on lihtne: vesinik toodetakse kohapeal vee elektrolüüsil või tarnitakse surve all spetsiaalsete veokitega. Süsteem surub H2 kokku, enne kui see sõidukisse väljastatakse. HYVIA vesinikkütuse tanklaid saab osta, liisida või rentida.
Tulevad prototüübid
Master Chassis Cab H2-TECH: furgoonauto veelgi suurema kaubaruumi mahuga (19m3) ja sõiduulatusega 250 km.
Master Citybus H2-TECH: minibuss, mis mahutab kuni 15 reisijat, ideaalne ettevõtetele, kohalikele omavalitsustele ja kohalike avalike teenuste osutamiseks, sõiduulatus umbes 300 km.
Related Posts
05.07.2022
Rimac tõi nädalavahetusel toimunud Goodwoodi kiiruse festivalile oma elektrilise hüperauto Nevera. Üks mudeli fännidest tegi kõrvalistmel sõidu kaasa. Korduvalt parima elektriauto tiitliga pärjatud Rimac Nevera näitas, miks seda peetakse maailma kiireimaks seeriaautoks. 4-mootorilise Rimaci 1 914 hobujõuline ja Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2-ga (R-AWTV 2) Nevera näitas end Goodwoodis kogu...
05.07.2022
ARIYA täiselektriline platvorm ühendab endas võimsuse, suurepärased laadimisvõimalused ja sõiduulatuse ning tasakaalu sõidumugavuse ja juhitavuse vahel. ARIYA on saadaval kolmes versioonis (ARIYA 2WD 63 kWh, ARIYA 2WD 87 kWh, ARIYA e-4ORCE AWD 87 kWh) ja sõiduulatusega kuni 530 km. ARIYA on ehitatud uuele Alliance'i väljatöötatud CMF-EV platvormile. ARIYA elektriajam on...
05.07.2022
Maikuu lõpus toimunud rahvusvahelisel sõiduüritusel “Driving Experience” andis Mercedes-Benz Trucks ajakirjanikele võimaluse põhjalikult proovida akuelektrilist eActros jaotusveokit ja pikamaaveokite lipulaeva Actros L-i. Mõlemad veokid on kõrgtehnoloogilised ja pakuvad mitmeid uuendusi. Kuigi nende veokite jõuallikad erinevad, pakuvad mõlemad transpordiettevõtetele võimalust igapäevaste ülesannetega tõhusalt toime tulla, olles samal ajal turvalised, mugavad ja...
05.07.2022
Uus Qashqai saab esimeseks e‑POWER-jõuallikaga varustatud mudeliks Euroopas. Lahendus pakub erksa reageerimisega, ökonoomset ja vaikset sõitu. e-POWER-süsteem koosneb akust, mida täiendab 1,5-liitrine kolmesilindriline turboülelaaduriga bensiinimootor, võimsusega 156 hobujõudu. Lisaks on süsteemis ka elektrigeneraator, inverter ja 140 kW võimsusega elektrimootor. Bensiinimootor toodab elektrienergiat, mida saab vastavalt sõidu iseloomule inverteri kaudu üle...
04.07.2022
Šveitsi ettevõte Piëch Automotive valmistub 2024. aasta keskel esitlema uut elektrilist kupeed Piech GT. Praegu eksisteerib Volkswageni kontserni endise tegevjuhi Ferdinand Piechi poja ja Ferdinand Porsche pojapoja Anton Piechi elektriauto veel ainsa prototüübina. Piëch Automotive'i tehnilise direktori Klaus Schmidti, kes veetis rohkem kui 30 aastat BMW M-s, sõnul läbib Piech...