Renault vesinikulahenduste pakkuja HYVIA avalikustab esimesed prototüübid
jaak
21.10.2021
HYVIA avalikustab 27.-28. oktoobril Hyvolution messil Pariisis Renault Master Van H2-TECHi ning ühtlasi ka vesinikkütuse tankla prototüübid. Vesinikul töötav Master Van H2-TECH sõiduulatus saab olema kuni 500 kilomeetrit ja saabub müügile 2022. aastal. Kaubik, vesinikuseade ja vesinikkütuse tankla on toodetud Prantsusmaal.
Renault Grupp on seadnud endale eesmärgiks saavutada Euroopas süsinikneutraalsus aastaks 2040. Selle tarbeks panustatakse aktiivselt vesinikuenergeetikasse. Pingutus kannab vilja, sest nii vesinikupõhine Master Van H2-TECH kui ka seda toetav taristu saabuvad müügile 2022. aastal.
Master Van H2-TECH – CO2-heitevaba ja kiire tankimine
Master Van H2-TECHi iseloomustab olematu CO2-heide, suurem sõiduulatus ja kiire tankimine. See on suur kaubik kaubaveoks, mille kaubaruumi maht on 12m3 ja sõiduulatus kuni 500 km. See on välja töötatud vastamaks ettevõtete autoparkide ja kohalike kogukondade vajadustele. Master Van H2-TECH on varustatud 30 kW kütuseelemendiga, 33 kWh aku ja paakidega, mis mahutavad 6 kg vesinikku (neli 1,5 kg paaki).
Vesinikkütuse tankla prototüüp
HYVIA vesinikkütuse tanklas saab paagid täis kõigest viie minutiga. Tankla tööpõhimõte on lihtne: vesinik toodetakse kohapeal vee elektrolüüsil või tarnitakse surve all spetsiaalsete veokitega. Süsteem surub H2 kokku, enne kui see sõidukisse väljastatakse. HYVIA vesinikkütuse tanklaid saab osta, liisida või rentida.
Tulevad prototüübid
Master Chassis Cab H2-TECH: furgoonauto veelgi suurema kaubaruumi mahuga (19m3) ja sõiduulatusega 250 km.
Master Citybus H2-TECH: minibuss, mis mahutab kuni 15 reisijat, ideaalne ettevõtetele, kohalikele omavalitsustele ja kohalike avalike teenuste osutamiseks, sõiduulatus umbes 300 km.
Related Posts
18.03.2024
Elektriline Mercedes-Benzi prototüüp Vision EQXX, demonstreeris muljetavaldavat energiatõhusust, läbides ühe laadimisega rohkem kui 1000 kilomeetrit. Alustades teekonda Saudi Araabia pealinnast Er-Riyadist, jõudis elektriauto lõpp-punkti Dubai lähedal hiljuti avatud Mercedes-Benz Brand Centeris. Teekonna lõpuks oli EQXX akus energiat veel 309 kilomeetri läbimiseks. Veelgi muljetavaldavam oli energia kulu – 7,4 kWh 100...
18.03.2024
Wall Street Journali andmetel seisab hetkel maailma suurim elektriautode tootja BYD silmitsi mitmete suurte väljakutsetega. Hiina elektriautod ja hübriidid jõuavad turule nadis seisukorras, mille tõttu peavad diilerid korraldama kulukaid tagasikutsumisekampaaniaid, millest tootja omakorda midagi teada ei taha. WSJ kirjutab Jaapani turule toodetud autodest, mille kered on kriimustatud, salongides leiduvast hallitusest...
18.03.2024
Mõned aastad tagasi väljahõigatud suur plaan maailma päästmiseks autopargi elektrifitseerimise läbi ei edene ettenähtud tempos. Poliitikute soov elukorra keskkonnasõbralikuks muutmisel ei haaku paraku reaalse eluga, mis nii mõnelegi tootjale annab selge signaali turuosa märgatava vähenemisega. Ühe tagajärjena on Peugeot'i ja Citroëni „pirukad” nüüd taas diiselmootoriga saadaval pea kõikidel turgudel ning...
14.03.2024
Brabus tutvustas võimsat Mercedes-AMG S 63 E Performance'i, mille jõuallikas arendab 930 hobujõudu. Umbes aasta tagasi tutvustas Mercedes-Benz oma kõige võimsamat, 4,0-liitrisel biturbo V8-l, põhinevat hübriidjõuallikaga S-klassi, mis arendab 800 hobujõudu ja 1430 Nm pöördemomenti. Brabus'e insenerid leidsid, et see pole piisav ja tõid välja Brabus 930. Selle võimsust tõsteti...
14.03.2024
Volkswagen avalikustas oma ajaloo võimsaima universaali, elektrilise ID.7 Tourer'i tippversiooni, milleele pandi nimeks ID.7 GTX Tourer. Uus versioon tuleb müügile selle aasta suvel. ID.7 GTX Tourer varustatakse kahe mootoriga, mille koguvõimsus on 248 kW (335 hobujõudu), nelikveoga ja sportlikuma aeropaketiga. Aku mahtuvuseks on 86 kWh, seega ühe laadimisega suudab universaal...