HYVIA hakkab müüma vesinikkütuse lahendusi kogu Euroopas
jaak
22.07.2021
Renault ja Plug Power on ühendanud jõu HYVIA organisatsiooni alla süsinikuvaba liikuvuse edendamiseks. HYVIA hõlmab rohelise vesiniku tootmist, ladustamist ja jaotamist. Eelkõige rajatakse 2021. aasta lõpuks vesinikkütuse tanklad. Lisaks sellele tehakse kolm vesinikkütuseelemendiga töötavat kergtarbesõidukit. HYVIA asub neljas Prantsusmaa linnas ja toodangut turustatakse kogu Euroopas.
HYVIA hakkab pakkuma elektrolüüsilahendusi, teisaldatavaid ladustamisjaamu ja alates 2021. aasta lõpust Prantsusmaal Flinsis kokku pandavaid vesinikkütuse tanklaid. Vesinikkütuse tanklaid on võimalik rentida või osta ning nende kasutamine on lihtne ja ohutu. Lisaks sellele lubatakse aasta lõpus ka kolme vesinikkütuseelemendiga töötavat kerget tarbesõidukit.
Master Van H2-TECH on suur kaubik, mis sobib kõige paremini äriliseks kaubaveoks, sõiduulatus on kuni 500 kilomeetrit ja kaubaruumi maht 12 kuupmeetrit. Master Chassis Cab H2-TECH kaubiku maht on 19 kuupmeetrit ja sõiduulatus 250 kilomeetrit. Master Citybus H2-TECH on linnas kasutatav väikebuss, mis sobib ideaalselt ettevõtetele ja kohalike avalike teenuste osutajatele, kui korraga on vaja vedada kuni 15 reisijat ja sõiduulatus on umbes 300 kilomeetrit.
Need sõidukid on ehitatud Dual Power arhitektuurile ehk neid käitab nii elektri- kui vesinikupõhine energia. Sõiduulatus on kuni 500 kilomeetrit, millest 100 km elektri jõul ja ülejäänu vesinikkütusega.
Mudelid on varustatud 33 kWh akuga, 30 kW kütuseelemendiga ja paakidega, mis olenevalt versioonist mahutavad 3–7 kilogrammi vesinikku.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...