Renault Emblème - ideeauto planeedi päästmiseks
jaak
17.04.2025
Sõiduk, mis näeb välja nagu midagi, millega James Bond läheks nädalavahetusel turule aga mille süsinikujälg on väiksem kui ratast väntaval veganil – Renault Emblème – liikuv laboratoorium, mis lubab muuta maailma, päästa jääkarud ja näha seejuures futuristlik välja.
Renault varasemad katsed emotsionaalse disainiga on jäänud kuhugi Clio ja keskeakriisi vahele, kuid nüüd otsustati, et planeet vajab siiski midagi enamat. Midagi grandioosset. Midagi, mis suudaks oma elu jooksul toota 90% vähem CO₂ kui tavaline auto aastal 2019. Seega, tere tulemast tulevikku.
Kõik kontseptuaalse Embleme’i osad valmistatakse nii, et nende tootmine tekitab 70% vähem süsinikdioksiidi. Pooled materjalidest on juba kord ära kasutatud – tõenäoliselt oli osa sellest kunagi röster. Ka auto ise on praktiliselt täielikult taaskasutatav. See on nagu plastpudel, millel on 4,8-meetrine kere ja panoraamekraan kogu armatuurlaua ulatuses.
Disainilt on Emblème midagi shooting brake’i ja kosmoselaeva vahepealset. See ei näe välja nagu ükski seni kohatud pereauto. Selle jõuallikas ühendab elektri ja vesiniku – kooslus, mis kõlbab nii linna- kui maanteesõitudeks.
Renault Group on pärast Pariisi kliimakokkulepet 2015. aastal teinud kõik selleks, et mitte olla lihtsalt osa probleemist, vaid hoopis lahendus ning soovib olla süsinikuneutraalne Euroopas juba aastaks 2040. Ja kogu selle revolutsiooni esirinnas hakkabki sõitma Emblème kui tuleviku kehastus.
Related Posts
05.06.2026
Škoda näitas uue Peaqi esimesi visandeid ja kinnitas, et 23. juunil 2026 debüteeriv elektriline lipulaev tuleb kuni seitsmekohalisena, üle 600 km sõiduulatusega ja margi seni suurima salongiga. Peaq pole lihtsalt paisutatud Enyaq, vaid Škoda katse võita Euroopa pereautode kõige nõudlikum elektriline klass, kus ruum, laadimiskiirus ja hind otsustavad rohkem kui...
05.06.2026
Hiina autohiidi BYD seostatakse taas Maserati võimaliku ülevõtmisega, kuid seni puudub tehinguplaanile ametlik kinnitus. Vastupidi: BYD on varasemaid ostujutte nimetanud ebatäpseks ning Stellantis on samal ajal kinnitanud, et Maseratile valmistatakse ette eraldi tulevikuplaani. Maserati: ahvatlev, aga mitte ametlikult müügis Automotive News kirjutab, et BYD kaalub ühe strateegilise arenguvõimalusena Maserati ostmist....
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...