Cadillac CT5-V Blackwing sai Precision Track paketi
jaak
01.08.2024
Cadillac lisas CT5-V tippversioonile Blackwing uue sportliku Precision Track paketi. See sisaldab uusi vedrustuselemente, MagneRide amortisaatorite juhtimistarkvara, roolimise juhtimist ning süsinik-keraamilisi pidureid. Paketi hind pole veel avalikustatud, kuid see ületab kindlasti kümmet tuhandet dollarit.
Jaanuaris uuendatud Cadillac CT5-V Blackwing on nüüd saadaval valikulise Precision Track paketiga. Teadaolevalt parandab see pakett auto juhitavust ja stabiilsust kurvidest väljumisel. Komplekt sisaldab uut esimest stabilisaatorit, vedrusid, jäigemaid vedrustuse pukse, uusi roolilatte ja tagaratta külgkallet reguleerivaid õõtshoobasid. Lisaks on paketti lisatud kalibreeritud mehhatroonika ja keraamilised pidurid.
2025. aasta mudelile CT5-V Blackwing on lisatud muudetud esiotsa disain ja kolm uut värvitooni: Drift Metallic, Deep Space Metallic ja Typhoon Metallic. Salongi suurimaks uuenduseks on 33-tolline digitaalne ekraan, mis ühendab digitaalsete näidikute paneeli ja multimeediasüsteemi puuteekraani. Varustuse nimekirja on lisandunud Performance rakendus, mis joonistab ja analüüsib reaalajas võimsuse ja pöördemomendi graafikuid, ning telemeetria süsteem Performance Data Recorder.
Mootoriks on endiselt 6,2-liitrine ülelaadimisega V8 LT4, mis arendab 677 hobujõudu ja 894 Nm pöördemomenti. Valikus on kuuekäiguline manuaalkäigukast või kümnekäiguline automaatkast. Kahe pedaaliga Cadillac CT5-V Blackwing kiirendab 0-97 km/h (60 miili tunnis) 3,4 sekundiga (manuaalversioonil 3,6 sekundit) ning maksimaalne kiirus on üle 320 km/h. Sedaani hinnad algavad 93 495 dollarist.
Related Posts
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...
01.06.2026
USA liiklusohutusamet NHTSA avas Riviani R1S linnamaasturi ja R1T kastiauto suhtes eeluurimise, mis hõlmab 114 922 autot. Küsimus pole akus ega tarkvaras, vaid palju mehaanilisemas sõlmes: tagavedrustuse varbhoob, ehk ratta suunanurka hoidev õõtshoob võib väidetavalt sõidu ajal kinnitustest eralduda ja auto ootamatult trajektoorilt kõrvale viia. See pole veel 115 000...