Cadillac CT5-V Blackwing sai Precision Track paketi
Cadillac lisas CT5-V tippversioonile Blackwing uue sportliku Precision Track paketi. See sisaldab uusi vedrustuselemente, MagneRide amortisaatorite juhtimistarkvara, roolimise juhtimist ning süsinik-keraamilisi pidureid. Paketi hind pole veel avalikustatud, kuid see ületab kindlasti kümmet tuhandet dollarit.
Jaanuaris uuendatud Cadillac CT5-V Blackwing on nüüd saadaval valikulise Precision Track paketiga. Teadaolevalt parandab see pakett auto juhitavust ja stabiilsust kurvidest väljumisel. Komplekt sisaldab uut esimest stabilisaatorit, vedrusid, jäigemaid vedrustuse pukse, uusi roolilatte ja tagaratta külgkallet reguleerivaid õõtshoobasid. Lisaks on paketti lisatud kalibreeritud mehhatroonika ja keraamilised pidurid.
2025. aasta mudelile CT5-V Blackwing on lisatud muudetud esiotsa disain ja kolm uut värvitooni: Drift Metallic, Deep Space Metallic ja Typhoon Metallic. Salongi suurimaks uuenduseks on 33-tolline digitaalne ekraan, mis ühendab digitaalsete näidikute paneeli ja multimeediasüsteemi puuteekraani. Varustuse nimekirja on lisandunud Performance rakendus, mis joonistab ja analüüsib reaalajas võimsuse ja pöördemomendi graafikuid, ning telemeetria süsteem Performance Data Recorder.
Mootoriks on endiselt 6,2-liitrine ülelaadimisega V8 LT4, mis arendab 677 hobujõudu ja 894 Nm pöördemomenti. Valikus on kuuekäiguline manuaalkäigukast või kümnekäiguline automaatkast. Kahe pedaaliga Cadillac CT5-V Blackwing kiirendab 0-97 km/h (60 miili tunnis) 3,4 sekundiga (manuaalversioonil 3,6 sekundit) ning maksimaalne kiirus on üle 320 km/h. Sedaani hinnad algavad 93 495 dollarist.
Volkswagen tutvustab uut ruumikat seitsmekohalist linnamaasturit Tayron
Volkswagen lisab oma mudelivalikusse uue linnamaasturi nimega Tayron, mis sihib just neid ostjaid, kes vajavad mahukamat ja mugavamat sõidukit. See uus mudel positsioneerub Touaregi ja Tiguani vahele ning on saadaval nii viie- kui ka seitsmekohalisena. Kuigi Tayroni sihtgrupp on pered ja aktiivse eluviisiga inimesed, kes hindavad ruumikust, on selles ka...
Hennessey muutis Cadillac Escalade-V tõeliseks superautode õudusunenäoks
Hennessey ületas taas uudiskünnise, tuues turule 1,005hobujõulise Cadillac Escalade-V teisendi. Kolme istmereaga nelikveoline supermaastur suudab saavutada kiiruse 0–100 km/h vaid 3,6 sekundiga, jättes sprintides isegi Lamborghini Huracan Evo selja taha. Ligi 50% rohkem võimsust ja täiustatud tehnika Texase insenerimeeskond tõstis Escalade-V võimsust ligi 50% ning suurendas pöördemomenti 35% võrra. Uue...
Dacia Bigster: lihtne ja sirgjooneline maastur
Dacia uusim mudel, Bigster, üritab murda sisse tihedasse ja tihti kalli hinnaklassiga C-segmendi maasturite turule. Kui seni on Dacia keskendunud pigem lihtsatele ja taskukohastele B-segmendi sõidukitele, siis Bigster üritab pakkuda midagi enamat – ruumi, praktilisust ja suuremat autoelamust. Kuid kõike seda omas võtmes: hinnasilt ei tohi küündida liiga kõrgele ning...
Kia ehitas juubeli tähistamiseks manuaalkastiga elektriauto
Kia tähistas oma 80. sünnipäeva erilise elektriauto projektiga — Pride EV. Tegemist on nn restomodiga, kus vanast 1996. aasta Kia Pride mudelist ehitati koostöös Briti elektriautode spetsialisti Electrogenic’iga uuenduslik sõiduk. Selline lähenemine ei keskendu pelgalt sõiduki taastamisele, vaid annab sellele täiesti uue hingamise ja ajakohase tehnoloogia. Pride EV põhineb 1.3...
Selline on uus McLareni tippmudel W1
McLaren esitles uut superautot W1, mis jätkab legendaarsete McLaren F1 ja P1 pärandit. See auto ehitati keskendudes tippjõudlusele. Uue hübriidjõuallikaga W1 paistab silma nii muljetavaldava võimsuse, aerodünaamilise täpsuse kui ka kerge konstruktsiooni poolest. Tehnoloogia ja jõuallikas: W1 südameks on täiesti uus MHP-8 V8 mootor, millel on 4,0-liitrine topeltturbomootor ja E-moodul,...