Cadillac elektrilist sedaani Celestiq hakatakse koostama käsitsi
jaak
21.06.2022
Cadillac Celestiq, GMi tulevane elektriline lipulaev, pannakse kokku käsitsi ja selle ehitamisel kasutatakse ulatuslikult 3D-printimist.
GM lubab, et uus mudel saab olema “ultraluksuslik”, kuid kuna see koostatakse käsitsi, ei ole masstootmist plaanis. See tähendab, et tegemist on väikeseeria elektriautoga.
Lisaks teatas General Motors, et investeerib üle 80 miljoni dollari Cadillac Celestiqi tootmise logistikabaasi ettevalmistamisse. Raha kasutatakse sõiduki tootmiseks vajalike seadmete ostmiseks ja paigaldamiseks, kuid seni pole avaldatud seeria suurust.
GM-i esindajad lisasid, et Celestiq saab rohkem 3D-printimise tehnoloogia abil valmistatud osi kui ükski teine ettevõtte senine auto. Celestiq saab olema GM-i mudelite seas uuenduslikuks, sest eeldatavasti saab selle 3D-trükitud komponentide maht olema kõige suurem – üle 100. Me räägime nii konstruktsiooni- ja kosmeetilistest elementidest, kui ka polümeer- ja metallosadest.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...