Cadillac faceliftis sedaani CT5
jaak
15.09.2023
Ameerikas, nagu ka Euroopas, muutuvad igat tüüpi linnamaasturid üha populaarsemaks, seda just viimastel aastatel. Siiski jääb Cadillac Põhja-Ameerika turul sedaanidele endiselt truuks, mille viimaseks tõestuseks oli keskmise suurusega mudeli CT5 facelifti esmaesitlus, mis toimus Detroiti autonäitusel.
Luksusliku sedaani planeeritud uuendustööde välisilme märkimisväärseimaks osaks on esiots. Disainerid asendasid varasemad horisontaalsed esituled ning naasid vertikaalsete juurde, säilitades samas pikad päevasõidutuled. Esistange ja radiaatorivõre said samuti veidi muutunud kuju. Mudeli Sport versioon näeb tänu mustale peeneteralisele radiaatorivõrele välja pisut agressiivsem. Auto tagaosa ja kogu ülejäänud kereosa jäid puutumata.
Salongis on peamiseks uuenduseks 33-tolline ekraan esipaneelil, kus kuvatakse virtuaalseid näidikuid ja multimeediamenüüd. Sarnast lahendust rakendatakse järk-järgult kõigis ettevõtte uutes mudelites, loobudes vanadest instrumentide paneelist ja eraldi info- ja meelelahutussüsteemi ekraanist. Samal ajal jäid esipaneeli alumine osa, rool ja keskmine tunnel samaks.
Juhiabide elektrooniline funktsionaalsus uuenes samuti. Eriti põhjalikult täiustatud automaatpidurduse ja pimeala jälgimise süsteeme, mis kuuluvad nüüd standardvarustusse. Valikuliselt on saadaval ka Super Cruise’i autopiloot.
Jõuallikate ja käigukastide valik jäi samuti samaks. Valida saab 2,0-liitrise neljasilindrilise turbomootori (240 hj) ja 3,0-liitrise V6 biturbo (340 hj) vahel. Mõlemad mootorid ühendatakse kümnekäigulise automaatkäigukastiga ning mõlemal juhul on võimalik valida taga- või nelikvedu.
Nagu teada, kuuluvad mudeliperekonda veel ka tippversioonid Cadillac CT5-V ja täiesti ekstreemne CT5-V Blackwing. Neid uuendatakse hiljem. Praegu esitletud mudel jõuab Ameerika turule järgmise aasta kevadel. Hindu pole veel teada. Praeguse algab sedaani hind 39 000 dollarist.
Related Posts
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...
07.07.2026
Prantsuse mark toob Goodwoodi arendusversiooni A110 FUTURE, mille tehnika kannab järgmise põlvkonna täiselektrilist A110 sportkupeed. Alpine nimetab seda ambitsioonikalt maailma esimeseks tõeliseks elektriliseks sportautoks, kuid tegelik tähtsus peitub mujal: bränd üritab säilitada A110 kerguse, tagaveolise iseloomu ja 40:60 massijaotuse ka akude ajastul. A110 FUTURE pole näituseauto, vaid muul Alpine ei...
06.07.2026
BMW uue põlvkonna X5 ei piirdu ainult elektri, pistikhübriidi ja kuuesilindriliste mootoritega. BMW kinnitas oma pressimaterjalides, et 2027. aasta jooksul lisandub valikusse V8-mootoriga M Performance'i versioon, BMWBlog lisab, et see kasutab 4,4-liitrist S68 kahe turboga V8-mootorit ilma pistikhübriidsüsteemita. See teeb X5-st Euroopa premium-linnamaasturite segmendis ühe huvitavama vahevariandi, sest BMW jätab...