Camaro võetakse tootmisest maha?
batasoy
17.07.2019
Chevrolet sportauto Camaro on varasemalt juba korra konveierilt „ära käinud”. Juhtus see 2002. aastal, suure tõenäosusega kordub ajalugu uuesti. Insaderite sõnul külmutati mudeli seitsmenda põlvkonna väljatöötamine ning 2023. aastal, kui viimane sõiduk kokku pannakse, jääb liin täiesti tühjaks.
Camaro kurvas saatuses mängivad rolli mitmed halvad nüansid. Üks peamisi neist on muidugi kiiresti kokku kuivav turg – eelmisel aastal suutsid ettevõtte edasimüüjad klientidele tarnida vaid 50 963 autot, mis jääb alla nii Dodge Challengeri (66 716) ja Ford Mustangi (75 842) vastavatele näitajatele. Kuid uue põlvkonnaga õnnestuks kindlasti huvi taas oluliselt tõsta. Chevrolet´st endast mingeid kommentaare ei tule ning sealt öeldakse vaid, et tegemist on kõigest kuulujuttudega, millele pole vaja liigset tähelepanu pöörata.
Umbes aasta jagu tagasi korraldas Chevrolet oma klientide seas küsitluse 2,7-liitrise turbomootori võimaliku paigutamise osas Camarole. Siit paistab välja ilmselge kütuse kulu vähendamise soov. Küsitluse tulemus näitas klientide huvi väiksema mootori vastu, kuid olukord võib tänaseks olla juba muutunud.
General Motorsi viimased kärpekavad on seotud veel selliste mudelitega nagu Cadillac CT6 ja XTS, Chevrolet Volt, Cruze ja Impala ning Buick LaCrosse.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...