Caterham näitab uut ideeautot
jaak
13.07.2023
Caterham esitleb Goodwoodi Kiirusefestivalil kerget täiselektrilist kupeed Project V, mis võib jõuda turule 2025. aasta lõpus või 2026. aasta alguses.
Project V asub praegu veel kontsepti staadiumis, kuid, selle edasi arendamiseks kaasati maailmakuulus Itaalia insenerifirma Italdesign.
Project V tagumisel teljel asuvat 200 kW (272 hj) elektrimootorit käiatakse 55 kWh liitiumioonakult, mida saab 20-80% kiirlaadida vaid 15 minutiga kasutades 150 kW DC jaama.
Kiirenduseks 0-100 km/h kulub alla 4,5 sekundi, eeldatav tippkiirus ulatub 230 km/h ning WLTP sõiduulatus umbes 400 km-ni.
Minimalistlik disainifilosoofia tähendab, et Project V on kerge ja lihtne. Caterhami eesmärk on saavutada massiks 1190 kg (2+1 konfiguratsiooniga) keremass, kasutades innovaatilist süsinikkiust ja alumiiniumkomposiitmaterjalidest raami.
Kontsepti 2+1 istekoha paigutus, valikuline 2+2, optimeerib sisenemist ja väljumist, pakub rohkem mugavust tagaistmel ning annab potentsiaalsele omanikule suurema paindlikkuse sõiduki kasutamisel. Armatuurlaua keskel asub lihtne juhile orienteeritud infotainment-süsteem. Juhi käsutada on kolm sõiduseadet: Normal, Sport ja Sprint sõidurežiimide vahel, mis reguleerivad kiirendust ja juhitavust intelligentsemalt.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...