Caterham tutvustab oma tulevast elektriautot
jaak
26.05.2023
Suurbritanniast pärit ettevõte Caterham Cars pole oma toodetavate autode eripära tõttu maailmas just kõige populaarsem autotootja, kuid siiski laiemalt tuntud kitsamates ringkondades, kes armastavad eksootilisi retrostiilis rotstereid. Nüüd täiendab nende vintage mudelite perekonda täisväärtuslik elektriauto nimega Caterham EV Seven. Tõsi, esialgu kujutab see vaid kontseptuaalset versiooni.
Nagu nimetusest võib järeldada baseerub elektriline Seven mudeli edasiarendatud versioonil. Prototüübil on traditsiooniliselt äratuntav brändi välimus pika “nina” ja eraldiseisvate esituledega ning muude 1950. aastate disainielementidega.
Väliselt erineb Caterham EV Seven Concept bensiinimootoriga mudelist kahevärvilise kerega, kus kombineeritakse valge ja khaki toonid, puuduvad summutitorud, kuid on EV-märgised tagaosas ja ees. Muide, mootoriruumis asub 51 kWh aku, mis toetab kiirlaadimist kuni 152 kW-ni.
Elektriline roadster liigub edasi 240 hj võimsusega mootori toel, mille pöördemoment on 250 Nm. See jõudlus on piisav kiirendamaks alla 700 kg kaaluv sõiduk 0-100 km/h vaid 4 sekundiga. Elektriauto ohutuks juhtimiseks paigaldatakse sellele suurema haardega diferentsiaal, salvestav pidurdussüsteem, neljakolvilised pidurisadulad ja reguleeritavad Bilsteini amordid. Mõned detailid laenatakse bensiinimootoriga mudelilt Seven 420 Cup.
Kontsepti avalik esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta juulis toimuvale Goodwoodi kiirusefestivalile.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...