Caterham tutvustab oma tulevast elektriautot
jaak
26.05.2023
Suurbritanniast pärit ettevõte Caterham Cars pole oma toodetavate autode eripära tõttu maailmas just kõige populaarsem autotootja, kuid siiski laiemalt tuntud kitsamates ringkondades, kes armastavad eksootilisi retrostiilis rotstereid. Nüüd täiendab nende vintage mudelite perekonda täisväärtuslik elektriauto nimega Caterham EV Seven. Tõsi, esialgu kujutab see vaid kontseptuaalset versiooni.
Nagu nimetusest võib järeldada baseerub elektriline Seven mudeli edasiarendatud versioonil. Prototüübil on traditsiooniliselt äratuntav brändi välimus pika “nina” ja eraldiseisvate esituledega ning muude 1950. aastate disainielementidega.
Väliselt erineb Caterham EV Seven Concept bensiinimootoriga mudelist kahevärvilise kerega, kus kombineeritakse valge ja khaki toonid, puuduvad summutitorud, kuid on EV-märgised tagaosas ja ees. Muide, mootoriruumis asub 51 kWh aku, mis toetab kiirlaadimist kuni 152 kW-ni.
Elektriline roadster liigub edasi 240 hj võimsusega mootori toel, mille pöördemoment on 250 Nm. See jõudlus on piisav kiirendamaks alla 700 kg kaaluv sõiduk 0-100 km/h vaid 4 sekundiga. Elektriauto ohutuks juhtimiseks paigaldatakse sellele suurema haardega diferentsiaal, salvestav pidurdussüsteem, neljakolvilised pidurisadulad ja reguleeritavad Bilsteini amordid. Mõned detailid laenatakse bensiinimootoriga mudelilt Seven 420 Cup.
Kontsepti avalik esmaesitlus plaanitakse käesoleva aasta juulis toimuvale Goodwoodi kiirusefestivalile.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...