Chevrolet valmistub uut Corvette Z06 esitlema
jaak
28.09.2021
Chevrolet Corvette on praegu saadaval 6,2-liitrise V8-ga, mis arendab 502 hobujõudu. Peagi lisandub aga uus versioon eesliitega Z06 – mitteametlike teadete kohaselt on selle Corvette’i jõuallikaks 625-hobujõuline 5,5-liitrise töömahuga vabalt hingav V8. 26. oktoobriks planeeritud esitluse eel jagas ettevõte Corvette Z06 esimest ametlikku fotot.
Pildi järgi otsustades saab Corvette Z06 mõned välised erinevused. Uue mudeli tunneb ära teistsuguse esivõre ja õhuvõtuavade, uute külgmiste voolundite ja küljelaiendite järgi. Spekuleeritakse, et kupeele pakutakse lisavarustusena antitiiba, kuigi levitatud fotol seda näha ei ole.
Eelmine Corvette Z06 oli varustatud 659-hobujõulise 6,2-liitrise mehaanilise ülelaaduriga V8-ga, uue Z06 jõuallikaks on väiksem 5,5-liitrine V8. Konstruktsioonilt on see seade lähedane Cadillac CT6-V sedaani 4,2-liitrisele Blackwingi topeltturbole ja suudab menetleda kuni 9000 pööret minutis. Jõuallikas ühendatakse kaheksakäigulise automaatkastiga.
Täpsem tehniline info tuleb esitluse käigus.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...