Citroën Ami tuleb uuesti maasturina
jaak
27.12.2022
Mäletatavasti valmistas Citroën läinud suvel miniatuursest kahekohalisest elektriautost Ami 50 eksemplarist koosneva erilise versiooni My Ami Buggy, millel olid uste asemel torukujulised raamid, mustad poritiibade katted, tagumine spoiler ja kontrastne sisustus. Kõik need masinad müüdi selle aasta juunis 18 minutiga välja.
Ilmselt sai just selline kiirus põhjuseks, miks ettevõte otsustas veel 1000 mudeli tootmise kasuks. Tellimuste vastuvõtmise alustamine kavandatakse 2023. aasta esimese kvartali lõppu, tarneid võiks oodata suve lõpuks. Ja mitteametliku teabe kohaselt lubatakse neile miniautodele mõned uued “üllatused”, mida eelmisel partiil pole, kuigi see ei pidavat olema väljastpoolt nähtav.
Uues reklaamis näidatakse Citroën My Ami Buggy’t klaasist palli sees, milles sajab lund. Sellise auto jaoks näeb see üsna ebatavaline ja värviline välja, kuid sama eriline on ka peakangelane ise. Miniatuurne prantslane värviti tumeroheliseks ja sellel on tõenäoliselt eemaldatav presentkatus. Sarnaselt esimese partii autodele saavad ka sellel perekonna liikmed pronksivärvi veljed.
Tehniliselt sarnaneb Citroën My Ami Buggy tavalisele baasmudelile – 8 hj mootor ja 5,5 kWh aku. Aku laadimine vooluvõrgust võtab aega 3,5 tundi ja selle mahtuvusest piisab 75 km pikkuseks sõiduks. Sõiduki tippkiirus ulatub 45 km/h.
Muide, Citroën Ami kaks aastat turul on toonud 30 tuhat ostjat üheksast riigist, müügi geograafiat lubatakse laiendada: Šveits, Malta ja mõnede Prantsusmaa asumaade arvelt. Maasturima versiooni hind algab 9790 eurost.
Related Posts
23.04.2026
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
23.04.2026
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...