CUPRA alustab uut peatükki: Terramar valmib Audi tehases Ungaris
jaak
23.09.2024
CUPRA astub oma loos järgmise sammu, alustades oma uusima lipulaeva, Terramari, tootmist Audi tehases Györis, Ungaris. Terramariga kavatseb CUPRA tutvustada oma kaubamärki täiesti uuele sihtgrupile, tuues endaga kaasa põneva segu sportlikkusest ja uuenduslikkusest.
Martorellist Györini
Hispaania ja Saksamaa autotootjate koostöö sai alguse 2011. aastal, kui SEAT S.A. Martorelli tehases hakati tootma Audi Q3 mudelit, mille tootmismaht küündis ligi 800 000 ühikuni. 2018. aastast on samas tehases toodetud ka Audi A1, mille kogutoodang on peaaegu 400 000 sõidukit. Nüüd, Terramari tootmisega, saab Györist esimene Audi tehas, kus hakatakse tootma sõsarettevõtte sõidukeid.
Györi tehas enam kui 12 000 töötajaga ja aastase tootmismahuga üle 170 000 sõiduki ning 1,6 miljoni mootoriga, on maailma suurim mootoritehas. Terramari tootmine Györis pakub mitmeid eeliseid, sealhulgas tootmisprotsesside optimeerimist.
Uue ajastu kangelane
CUPRA Terramar kannab oma nime, et austada kohta, kus bränd esmakordselt 2018. aastal avalikkusele tutvustati – Terramari ringrada Sitgeses. Sõiduk debüteeris septembris Barcelonas America’s Cup võistlusel ja on saadaval kolmes variandis: bensiinimootoriga, kerghübriid ja pistikhübriid. Lisaks pakutakse mudelit üheksas erinevas värvitoonis, sealhulgas kahes eksklusiivses mati viimistlusega variandis – Century Bronze Matt ja Enceladus Grey Matt –, mis on Györi tehases spetsiaalselt selle projekti jaoks loodud.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...