CUPRA Terramar sai uute võimalustega esituled
jaak
27.11.2024
CUPRA Terramar eristub teistest sõidukitest oma kolme kolmnurga kujuliste tuledega, mis paistavad silma nii päeval kui öösel. Esituled kasutavad Matrix LED Ultra tehnoloogiat, mis koosnevad 25 000 piksliga LED sektoritest. Automaatne pimestamisvaba kaugtule funktsioon tuvastab vastutulevad või eesliikuvad sõidukid ning suunab valguse ümber, et vältida teiste juhtide pimestamist, kaotamata seejuures nähtavust teistel teelõikudel.
Lisaks reguleerib süsteem kohandumaks paremini teeoludele vastavaks alates 30 km/h kiirusest automaatselt valgussegmente. Selline täpsus saavutatakse LED tulede valguskiirte jagamisega kaheteistkümnesse eraldi segmenti.
Terramar varustatakse ka lähitulede innovaatiliste funktsioonidega. Näiteks Lane Light Basic suunab täiendavat valgust sõidurajale, et parandada nähtavust mitmerajalistel teedel. Rajavahetuse indikaator muudab ühe külje valgustuse erksamaks, et teavitada teisi juhte kavandatavast manöövrist. Lisaks töötab Lane Change Assist süsteem koos auto küljeassistentidega, hoiatades juhti valgusribaga, kui rajavahetus ei ole hetkel ohutu.
Muud tehnoloogiad hõlmavad ukse avamisel ja sulgemisel animatsioone projitseerivat süsteemi ning kitsastel teedel auto laiust tähistavaid valgusjooni. Kui välistemperatuur langeb alla 4°C ja kiirus ületab 65 km/h, projitseerib süsteem maapinnale lumehelbe sümboli ning kuvab hoiatuse armatuurlaual, viidates libeduse riskile.
Kõik need tehnoloogilised uuendused on peagi saadaval ka CUPRA Leoni ja Formentori mudelitel, laiendades uue põlvkonna valgustuse eeliseid kogu mudelivalikus.
Related Posts
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...
02.06.2026
McLaren Artura 1000GP by MSO on väike, kuid sümboolne seeria: ainult 10 kliendiautot, MCL40 vormeliautost inspireeritud kujundus ja otsene viide McLareni 1000. vormel-1 etapile Monacos. Tehniliselt jääb erimudel tavapärase Artura hübriidajami juurde, kuid selle mõte pole lisavõimsus, vaid McLareni võidusõiduajaloo sidumine tänapäevase elektrifitseeritud superautoga. Monaco annab erimudelile õige tausta McLaren...
02.06.2026
Hyundai peatas Põhja-Ameerikas osa 2026. aasta Palisade linnamaasturite müügi ja kutsus tagasi kümneid tuhandeid autosid pärast traagilist juhtumit Ohios, milles hukkus kaheaastane laps. Probleem puudutas teise ja kolmanda istmerea elektriliselt liikuvaid istmeid, mis ei pruukinud inimest või eset ettenähtud viisil tuvastada. Probleem peitus istme automaatikas NHTSA raporti järgi ei pruukinud...
02.06.2026
Hiina valmistab ette nõudeid, mis tooksid autodesse tagasi kõige olulisemate funktsioonide füüsilised juhtnupud. See pole nostalgia, vaid ohutus- ja ergonoomikaküsimus: suunatuled, ohutuled, kojamehed, klaasisoojendus, käiguvalits ja hädaabisüsteemid ei tohi sõltuda ainult keskekraanist ega menüüdes ekslemisest. CarNewsChina kirjutab, et Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium MIIT valmistab ette standardi GB4094-2016 uuendust. Uus nõue...
01.06.2026
BMW Group ja prantsuse tehisaruettevõte Mistral AI alustasid koostööd, et viia AI sügavamale autoarenduse kõige keerulisemasse ossa: kokkupõrkesimulatsioonide analüüsi. BMW annab mudelite treenimiseks üle ühe petabaidi ajaloolisi simulatsiooniandmeid, Mistral AI lisab mudelikoolituse võimekuse. Eesmärk pole füüsilisi kokkupõrketeste kaotada, vaid muuta kandevkere, materjalide ja deformatsioonitsoonide arendus kiiremaks ning täpsemaks. BMW ei...