CUPRA Terramar sai uute võimalustega esituled
jaak
27.11.2024
CUPRA Terramar eristub teistest sõidukitest oma kolme kolmnurga kujuliste tuledega, mis paistavad silma nii päeval kui öösel. Esituled kasutavad Matrix LED Ultra tehnoloogiat, mis koosnevad 25 000 piksliga LED sektoritest. Automaatne pimestamisvaba kaugtule funktsioon tuvastab vastutulevad või eesliikuvad sõidukid ning suunab valguse ümber, et vältida teiste juhtide pimestamist, kaotamata seejuures nähtavust teistel teelõikudel.
Lisaks reguleerib süsteem kohandumaks paremini teeoludele vastavaks alates 30 km/h kiirusest automaatselt valgussegmente. Selline täpsus saavutatakse LED tulede valguskiirte jagamisega kaheteistkümnesse eraldi segmenti.
Terramar varustatakse ka lähitulede innovaatiliste funktsioonidega. Näiteks Lane Light Basic suunab täiendavat valgust sõidurajale, et parandada nähtavust mitmerajalistel teedel. Rajavahetuse indikaator muudab ühe külje valgustuse erksamaks, et teavitada teisi juhte kavandatavast manöövrist. Lisaks töötab Lane Change Assist süsteem koos auto küljeassistentidega, hoiatades juhti valgusribaga, kui rajavahetus ei ole hetkel ohutu.
Muud tehnoloogiad hõlmavad ukse avamisel ja sulgemisel animatsioone projitseerivat süsteemi ning kitsastel teedel auto laiust tähistavaid valgusjooni. Kui välistemperatuur langeb alla 4°C ja kiirus ületab 65 km/h, projitseerib süsteem maapinnale lumehelbe sümboli ning kuvab hoiatuse armatuurlaual, viidates libeduse riskile.
Kõik need tehnoloogilised uuendused on peagi saadaval ka CUPRA Leoni ja Formentori mudelitel, laiendades uue põlvkonna valgustuse eeliseid kogu mudelivalikus.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...