Czinger 21C-st valmib võidusõiduversioon
California startup Czinger Vehicles töötab aasta alguses esitletud hübriidmootoriga hüperauto 21C võiduversiooni kallal. Ettevõtte müügidirektori Jens Sverdrupi sõnul tuleb kaheukselisele autole võimsamat jõuallikat ning uusi kerepaneele.
Suur osa Czinger 21C-st trükitakse 3D printeril. 2,88-liitrisest twin-turbo V8-st saadakse kätte 1250 hobujõudu, mis läbi seitsmekäigulise otselülitustega käigukasti kantakse tagumistele ratastele. Lisaks paigaldatakse autole kaks elektrimootorit, mis veavad esimesi rattaid. Akupaki mahtuvuseks on vaid 2 kWh. Võidusõitudeks ettenähtud versioon aga arendab juba 1350 hobujõudu. Laiema rööpmega autole nähakse ette ka laiem kere, mis peaks pakkuma enamat survejõudu.
Niisiis saab 21C-l olema kolm versiooni: tavaline, kergem 21C lightweight ning võidusõiduversioon. Kõik need suudavad paigalt vaid 1,9 sekundiga sajani kiirendada ning läbivad neljandiku miili 8,1 sekundiga. Erinevad vaid tippkiirused: tavalisel on see 432, teistel aga 380 km/h. 21C lightweighti mootor on 1190-hobujõuline, kuid selle kere tekitab kuni 790 kg survejõudu, samal ajal kui tavaversioonil on see näitaja 250 ühikut.
Tavaversioon kiirendab kuni 300 km/h ja pidurdab seejärel täieliku seiskumiseni vaid 15 sekundi jooksul. Sama operatsioon kiiruseni kuni 400 km/h võtab aega 29 sekundit. Võrdluseks: Koenigsegg Regera saab harjutusega 0-400-0 hakkama 13,49 ja Bugatti Chiron 41,96 sekundiga.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...