Dacia Duster muudeti sportmaasturiks
jaak
03.05.2023
Tavaliselt seostub Dacia Duster enamiku jaoks taskukohase linnamaasturiga, mis suudab liikuda ka väljaspool maanteid, kuid ei pretendeeri ei brutaalsete maasturite sekka ega kiiremale sõidule orienteeritud linnamaasturite radadele. Kuid Saksa edasimüüja CarPoint meistrid otsustasid levinud stereotüübid murda ja luua suhteliselt tagasihoidlikust mudelist väljapaistvama välisilmega sportmaasturi.
Selle tulemusel sündiski eriversioon Duster CarPoint Yellow Edition. Tehaseversioonist eristub Saksa Duster uute viie kodaraga 20-tolliste kergete valuvelgede ja kollaste aktsentidega, madalama kliirensi, CarPoint Edition graafikaga tagakülgedel, uue ninaosa kujustuse, küljeprofiilide ja kohandatud topelt summutiotsikutega. Uue „sportlase” üldist välimust täiendab erkkollane kiletuuning. Salongis erinevad baasmudelist ainult roostevabast terasest kaubamärgiga lävepakkude katteplaadid ja veluurist põrandamatid.
Muidugi ei aita selline täiustus ja madal profiilrehvide kasutamine kuidagi maasturi läbitavusomadusi suurendada, kuid Duster CarPoint Yellow Edition näeb tõesti palju sportlikum välja kui tehase väravaist väljasõitvad mudelid. Väikse veidrusena leiab lisafunktsioonide loendist haagisekonksu (fikseeritud või eemaldatava), mis ei sobi eriti hästi auto sportliku kuvandiga.
Sportmaasturi aluseks võeti tippmodifikatsiooni Prestige mudel. Selline Duster varustatakse 8-tollise Media Nav info- ja meelelahutussüsteemi, automaatse kliimakontrolli, soojendavate esiistmete, püsikiirushoidiku ja muude täiendavate mugavuse ja ohutuse funktsioonidega.
Tehniliselt erineb Dusteri teisend tehaseseadest ainult stiililise viimistluse poolest. Selle kapoti all asub 1,3-liitrine turbomootor, mille võimsus ulatub 150 hobujõuni ja maksimaalne pöördemoment 250 Nm-ni. Nelikveolise sõiduki transmissioonisüsteemi kuulub kuuekäiguline manuaalkast.
Dacia Duster uut põlvkonda oodatakse juba 2024. aastal. Saksamaal esitletud umbes 35000 eurose Dacia Duster CarPoint Yellow Edition’i laiemat tootmist ei plaanita.
Related Posts
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
20.04.2026
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
20.04.2026
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...