Jeep bringt den Renegade nach Europa zurück
Jeep legt den Renegade neu auf, der jahrelang zu den meistverkauften Modellen der Marke in Europa gehörte. Die neue Generation des kleinen SUV soll spätestens 2030 auf den Markt kommen. Zugleich bereitet der US-amerikanische Hersteller die Einführung größerer Modelle vor und verspricht für jede Modellreihe eine Allradversion.
Renegade kehrt auf den europäischen Markt zurück
Jeep-Europachef Xavier Peugeot bestätigte auf dem Pariser Autosalon, dass der Renegade eine neue Generation erhält. Das 2014 eingeführte Modell verkaufte sich in Europa mehr als 610.000 Mal. Sein Wegfall aus dem Modellprogramm war damit ein erheblicher Verlust für die Marke.
Der neue Renegade soll Jeeps Position im Segment der kleinen SUV wieder stärken, in dem der Hersteller derzeit mit dem Avenger vertreten ist. Dieser hat seit seiner Markteinführung fast 300.000 Käufer gefunden.
Abmessungen, Plattform und Antriebe des Renegade hat Jeep noch nicht bekannt gegeben. Auch einen genauen Termin für die Markteinführung gibt es nicht. Der Hersteller hat lediglich bestätigt, dass das Modell spätestens 2030 nach Europa kommt.
Modellprogramm soll auf sechs SUV wachsen
Die Rückkehr des Renegade ist Teil von Jeeps umfassenderer Europastrategie. Bis 2030 will der Hersteller bis zu sechs Modelle in den Segmenten der kleinen, kompakten und größeren SUV anbieten.
Mit dem Jeep Recon kehrt die Marke ins D-Segment zurück. Ein weiteres neues Modell soll 2028 hinzukommen. Im Segment der kompakten SUV bleibt der neue Compass im Programm.
Jeep plant verschiedene Antriebe, darunter Hybrid- und Elektroantriebe. Zudem soll es in jeder Modellreihe eine Version mit Allradantrieb geben, um die für die Marke typische Geländetauglichkeit zu erhalten.
Bis 2030 will der Hersteller rund 90 Prozent des europäischen Marktes für Stadt-SUVs abdecken.
Neuer Renegade muss seinen Platz neben dem Avenger finden
Die größte Herausforderung für den Renegade besteht darin, sich vom kleineren Avenger und vom größeren Compass abzugrenzen. Auf dem europäischen Markt trifft das neue Modell auf den Renault Captur, den Toyota Yaris Cross, den Ford Puma und weitere beliebte Kompakt-SUV.
Die Kombination aus Allradantrieb und elektrifizierten Antrieben könnte für Jeep eine Stärke sein. Nur wenige Konkurrenten dieser Größenklasse bieten eine ausgeprägte Geländetauglichkeit.
Zugleich darf der Renegade keine übermäßige Preiserhöhung erfahren. Der Avenger deckt bereits das günstigere Ende des Jeep-Modellprogramms ab, und das neue Modell braucht eine klar abgegrenzte Position.
Den Renegade zurückzubringen, ist für Jeep eine folgerichtige Entscheidung. Mehr als 610.000 Käufer in Europa haben gezeigt, dass es Nachfrage nach einem kleinen Jeep mit eigenständigem Charakter gab. Nun muss der Hersteller beweisen, dass die neue Generation diesen Erfolg trotz deutlich stärkerer Konkurrenz wiederholen kann.
