Jeep readuce Renegade în Europa
Jeep pregătește revenirea modelului Renegade, care s-a numărat ani la rând printre cele mai bine vândute modele ale mărcii în Europa. Noua generație a SUV-ului de mici dimensiuni va ajunge pe piață cel târziu în 2030. Între timp, producătorul american pregătește lansarea unor modele mai mari și promite să ofere tracțiune integrală în fiecare familie de modele.
Renegade revine pe piața europeană
Xavier Peugeot, șeful Jeep în Europa, a confirmat la Salonul Auto de la Paris că Renegade va avea o nouă generație. Lansat în 2014, modelul s-a vândut în peste 610.000 de exemplare în Europa, astfel că ieșirea sa din gama mărcii a reprezentat o pierdere importantă.
Noul Renegade ar urma să restabilească poziția Jeep în segmentul SUV-urilor de mici dimensiuni, unde producătorul este reprezentat în prezent de Avenger. Acesta din urmă a atras aproape 300.000 de cumpărători de la lansare.
Jeep nu a dezvăluit încă dimensiunile, platforma sau motorizările noului Renegade. Nu există nicio dată precisă de lansare. Producătorul a confirmat doar că modelul va ajunge în Europa cel târziu în 2030.
Gama va crește la șase SUV-uri
Revenirea lui Renegade face parte din strategia mai amplă a Jeep pentru Europa. Până în 2030, producătorul vrea să ofere până la șase modele, în segmentele SUV-urilor mici, compacte și mari.
Jeep Recon va marca revenirea mărcii în segmentul D, iar un alt model nou i se va alătura în 2028. Noul Compass va rămâne în segmentul SUV-urilor compacte.
Jeep intenționează să folosească diverse motorizări, inclusiv hibride și electrice. Fiecare familie de modele va include și o versiune cu tracțiune integrală, pentru a păstra capacitățile în teren accidentat caracteristice mărcii.
Producătorul își propune să acopere aproximativ 90% din piața europeană a SUV-urilor urbane până în 2030.
Noul Renegade trebuie să își găsească locul alături de Avenger
Cea mai mare provocare pentru Renegade este să se diferențieze de Avenger, mai mic, și de Compass, mai mare. Pe piața europeană, noul model va concura cu Renault Captur, Toyota Yaris Cross, Ford Puma și alte SUV-uri compacte populare.
Combinarea tracțiunii integrale cu motorizările electrificate ar putea deveni un atu pentru Jeep. Puțini rivali din această clasă de dimensiuni oferă capacități solide în teren accidentat.
În același timp, Jeep trebuie să evite o creștere excesivă a prețului pentru Renegade. Avenger ocupă deja zona mai accesibilă a gamei Jeep, iar noul model are nevoie de o poziționare clar diferită.
Readucerea lui Renegade este o decizie logică pentru Jeep. Cei peste 610.000 de cumpărători europeni au arătat că exista cerere pentru un Jeep de mici dimensiuni, cu un caracter distinct. Acum, producătorul trebuie să demonstreze că noua generație poate repeta acest succes în condițiile unei concurențe mult mai dure.
