Jeep henter Renegade tilbake til Europa
Jeep henter tilbake Renegade, som i flere år var blant merkets bestselgere i Europa. Den nye generasjonen av den lille SUV-en skal komme på markedet senest i 2030. Samtidig forbereder den amerikanske produsenten lansering av større modeller og lover firehjulsdrift i alle modellserier.
Renegade vender tilbake til det europeiske markedet
Jeeps Europa-sjef, Xavier Peugeot, bekreftet på bilutstillingen i Paris at Renegade får en ny generasjon. Modellen ble introdusert i 2014 og solgte mer enn 610 000 eksemplarer i Europa. At modellen forsvant fra merkets modellutvalg, var derfor et betydelig tap.
Den nye Renegade skal gjenopprette Jeeps posisjon i segmentet for små SUV-er, der produsenten i dag er representert med Avenger. Sistnevnte har tiltrukket seg nærmere 300 000 kjøpere siden lanseringen.
Jeep har ennå ikke oppgitt Renegades mål, plattform eller drivlinjer. Det finnes heller ingen presis lanseringsdato. Produsenten har bare bekreftet at modellen kommer til Europa senest i 2030.
Modellutvalget skal vokse til seks SUV-er
Renegades tilbakekomst er en del av Jeeps bredere strategi i Europa. Innen 2030 ønsker produsenten å tilby opptil seks modeller i segmentene for små, kompakte og større SUV-er.
Jeep Recon skal markere merkets retur til D-segmentet. I 2028 får den følge av enda en ny modell. Nye Compass skal fortsatt representere Jeep i segmentet for kompakte SUV-er.
Jeep planlegger å bruke ulike drivlinjer, blant annet hybrid- og elektriske drivlinjer. Alle modellseriene skal også omfatte en firehjulsdrevet versjon for å bevare terrengegenskapene som kjennetegner merket.
Produsenten har som mål å dekke rundt 90 prosent av det europeiske markedet for urbane SUV-er innen 2030.
Nye Renegade må finne sin plass ved siden av Avenger og Compass
Renegades største utfordring blir å skille seg fra den mindre Avenger og den større Compass. På det europeiske markedet vil den nye modellen møte Renault Captur, Toyota Yaris Cross, Ford Puma og andre populære kompakte SUV-er.
Kombinasjonen av firehjulsdrift og elektrifiserte drivlinjer kan bli en styrke for Jeep. Få konkurrenter i denne størrelsesklassen har reell terrengkapasitet.
Samtidig må Jeep unngå en for kraftig prisøkning på Renegade. Avenger dekker allerede den rimeligere delen av Jeeps modellutvalg, og den nye modellen må få en tydelig egen plass.
Å hente tilbake Renegade er en logisk beslutning for Jeep. Mer enn 610 000 kjøpere i Europa viste at det var etterspørsel etter en liten Jeep med særpreg. Nå må produsenten bevise at den nye generasjonen kan gjenta suksessen i møte med langt tøffere konkurranse.
