Jeep relance le Renegade en Europe
Jeep va relancer le Renegade, qui a figuré pendant des années parmi ses modèles les plus vendus en Europe. La nouvelle génération de ce petit SUV arrivera sur le marché d’ici 2030 au plus tard. En parallèle, le constructeur américain prépare le lancement de modèles plus grands et promet une version à quatre roues motrices dans chaque famille de modèles.
Le Renegade revient sur le marché européen
Le responsable de Jeep en Europe, Xavier Peugeot, a confirmé au Mondial de l’Auto de Paris que le Renegade aurait droit à une nouvelle génération. Lancé en 2014, le modèle s’est vendu à plus de 610 000 exemplaires en Europe, ce qui fait de son retrait de la gamme une perte importante pour la marque.
Le nouveau Renegade doit permettre à Jeep de retrouver sa place sur le segment des petits SUV, où le constructeur est actuellement représenté par l’Avenger. Ce dernier a séduit près de 300 000 acheteurs depuis son lancement.
Jeep n’a pas encore dévoilé les dimensions, la plateforme ni les motorisations du Renegade. Aucune date précise de lancement n’a non plus été annoncée. Le constructeur a seulement confirmé que le modèle arriverait en Europe d’ici 2030 au plus tard.
Une gamme portée à six SUV
Le retour du Renegade s’inscrit dans la stratégie européenne plus large de Jeep. D’ici 2030, le constructeur souhaite proposer jusqu’à six modèles, répartis entre les segments des petits SUV, des SUV compacts et des SUV plus grands.
Le Jeep Recon marquera le retour de la marque sur le segment D. Un autre nouveau modèle viendra le rejoindre en 2028. Le nouveau Compass restera présent sur le segment des SUV compacts.
Jeep prévoit de proposer différentes motorisations, notamment hybrides et électriques. Chaque famille de modèles comprendra également une version à quatre roues motrices afin de préserver les aptitudes tout-terrain caractéristiques de la marque.
Le constructeur vise une présence sur environ 90 % du marché européen des SUV urbains d’ici 2030.
Le nouveau Renegade devra trouver sa place aux côtés de l’Avenger
Le principal défi du Renegade sera de se distinguer de l’Avenger, plus petit, et du Compass, plus grand. Sur le marché européen, le nouveau modèle sera confronté au Renault Captur, au Toyota Yaris Cross, au Ford Puma et à d’autres SUV compacts populaires.
L’association de quatre roues motrices et de motorisations électrifiées pourrait constituer un atout pour Jeep. Peu de concurrents de cette catégorie de taille offrent de réelles capacités tout-terrain.
Dans le même temps, le Renegade devra éviter une hausse excessive de son prix. L’Avenger occupe déjà le bas de la gamme Jeep en matière de tarifs, et le nouveau modèle doit trouver un positionnement clairement distinct.
Le retour du Renegade est une décision logique pour Jeep. Plus de 610 000 acheteurs européens ont montré qu’il existait une demande pour un petit modèle Jeep au caractère distinctif. Le constructeur doit désormais prouver que la nouvelle génération peut renouveler ce succès dans un contexte de concurrence bien plus vive.
