Jeep Avenger primește un nou motor de bază și tehnologii actualizate
Jeep a actualizat Avenger pentru piața europeană și a adăugat în gamă un nou motor pe benzină 1,2 litri Turbo 100. Cel mai mic SUV al mărcii rămâne disponibil cu motor termic, sistem hibrid, tracțiune integrală în versiunea 4xe și în variantă complet electrică.
Noul motor pe benzină vine cu o cutie manuală.
Noua versiune de intrare în gama Jeep Avenger folosește un motor pe benzină 1,2 litri, cu trei cilindri, Turbo 100. Dezvoltă 101 CP și 205 Nm, iar puterea este transmisă printr-o cutie manuală cu șase trepte. Potrivit Jeep, motorul folosește un turbocompresor cu geometrie variabilă, injecție directă și un lanț de distribuție în locul unei curele.
Jeep subliniază și intervale de service mai lungi. Cu noul motor, Avenger are nevoie de mentenanță programată la fiecare doi ani sau la aproximativ 25.000 de kilometri. Asta sugerează că Jeep vrea să îmbunătățească nu doar felul în care se conduce Avenger, ci și costurile de utilizare.
Avenger nu devine un model exclusiv electric.
Versiunea actualizată păstrează o gamă largă de motorizări. Alături de noul motor pe benzină, clienții pot alege în continuare versiunea e Hybrid de 110 CP, Avenger 4xe cu tracțiune integrală și 145 CP, precum și varianta complet electrică de 156 CP. Modelul electric folosește o baterie cu capacitate brută de 54 kWh și oferă o autonomie de până la aproximativ 400 de kilometri în ciclul WLTP.
Acest lucru este important pentru Jeep. Avenger se află în centrul ofertei europene a mărcii, iar Jeep spune că a primit peste 270.000 de comenzi de la lansare. Versiunile electrificate au reprezentat 60 la sută din total, un indiciu util că și un Jeep de dimensiuni mici trăiește acum într-o lume destul de diferită.
Se schimbă și designul, și echipamentele.
Avenger restilizat poate fi recunoscut după barele de protecție revizuite, noile jante de 17 și 18 inci și, pe nivelurile superioare de echipare, după versiunea iluminată a grilei Jeep cu șapte fante. Pe lista de dotări au intrat și farurile Matrix LED, alături de o cameră frontală 360 de grade pentru a ajuta la parcare și la manevrele în spații înguste.
La interior, Jeep a folosit materiale mai moi pentru finisaje, a redesenat panourile ușilor și planșa de bord și a adăugat o ediție specială 85th Anniversary. Această versiune aduce detalii specifice, accente aurii și tapițerie a scaunelor cu model în carouri.
Jeep nu a încercat să reinventeze Avenger. Pur și simplu, a oferit celui mai mic SUV al său o bază mai largă, o gamă de opțiuni mai clară și suficient rafinament suplimentar pentru a-l menține vizibil într-o piață europeană aglomerată.
