1/24
ABT giver Volkswagen Multivan og California et nyt udtryk
Volkswagen Erhvervsbiler og ABT Sportsline udvider deres samarbejde med nye ABT-versioner af Multivan og California. Begge får en mere aggressiv aerodynamikpakke, 20-tommer-fælge og som ekstraudstyr en undervogn, der er sænket 30 mm. I Tyskland åbner Volkswagen for bestillinger direkte via mærkets konfigurator i efteråret 2026.
ABT-pakken bliver tilgængelig direkte gennem Volkswagen
Den væsentligste forskel fra en traditionel tuningpakke ligger i købsprocessen. Ved bestilling af en ny Multivan eller California bliver det muligt at vælge ABT-pakken i Volkswagen Erhvervsbilers officielle konfigurator og inkludere den i leasingaftalen. Det samme udstyr kan senere eftermonteres på en eksisterende bil gennem ABT.
Visuelt tilføjer ABT en ny frontspoiler med ekstra luftindtag, sideskørter i blank sort og en ny diffuser bagtil. Standardpakken omfatter sorte 20-tommer ABT Halo-fælge, hvis polerede flader giver den store Volkswagen et markant mere selvsikkert udtryk.
Som ekstraudstyr sænker ABT bilens frihøjde med 30 mm. For Multivan er det en logisk tilføjelse, da et lavere tyngdepunkt og mindre krængning kan forbedre køreegenskaberne i en stor familiebil. Med California skal bagsiden dog også tages i betragtning: Camperens frihøjde reduceres, og det er ikke nødvendigvis en fordel på dårligere veje.
Flere kræfter skal bestilles separat
Grundpakken betyder dog ikke automatisk en kraftigere motor. ABT tilbyder effektopgraderingen ABT Power separat, men har endnu ikke offentliggjort konkrete tal for effekt eller drejningsmoment for de nye pakker til Multivan og California. Der er derfor ingen grund til at tale om en ny Multivan GTI eller en sportsmodel af California.
Det er snarere Volkswagen og ABT's fælles svar til kunder, der ønsker en praktisk Bulli, men ikke vil have, at den ligner en shuttlebus til et hotel.
Multivan egner sig overraskende godt til denne type behandling. Den nuværende T7 benytter MQB-arkitekturen, hvilket betyder, at den teknisk er langt tættere på personbiler end de tidligere Transporter-baserede Multivan-modeller. Volkswagen lancerede T7 som plug-in-hybrid og adskilte den dermed i stigende grad fra det klassiske erhvervskøretøj.
Idéen er noget mere selvmodsigende i Californias tilfælde
For California-købere er værdien af ABT-pakken i højere grad æstetisk. En campers vigtigste opgave er at tilbyde plads og praktiske egenskaber, ikke at angribe sving på 20-tommer-fælge.
Samtidig er købere af luksuscampere for længst holdt op med udelukkende at være personer, der vil frem til en campingplads så billigt som muligt. California er et livsstilsprodukt i Europa, og det er netop dette marked, ABT sigter mod med sin pakke.
Teknisk set er det mest interessante fortsat muligheden for at kombinere designpakken, der kan bestilles fra fabrikken, med ABT's egne motor- og undervognsopgraderinger. Det giver kunderne mulighed for at vælge, om de blot ønsker en Multivan med et skarpere udtryk, eller om de vil gå betydeligt længere med tuningen.
ABT har tunet Volkswagens varebiler i årtier. Det nye er, hvor tæt Volkswagen nu integrerer virksomheden i den officielle salgsproces. ABT-pakken bevæger sig reelt fra tuningfirmaets katalog til Volkswagens udstyrsliste.
