DS elektriline superauto E-Tense Performance kasutab Formula E tehnoloogiaid

DS Automobiles püüdis koostöös DS Performance’i võidusõiduosakonnaga luua visiooni elektrilisest sportkupeest uue ideeautoga DS E-Tense Performance, näitamaks kuidas brändi mudelid tulevikus välja võiksid näha.

Uus sõiduk sarnaneb üsnagi 2016. aastal esitletud DS E-Tense kontseptsiooniga, mis tegelikult tulenebki sellest, et DS E-Tense Performance on varasema auto edasiarendus. Väliskujustuses erinevad DS E-Tense Performance ja DS E-Tense ainult esiosa poolest.

Peamine erinevus on aga kahe mootoriga jõuallikas, mis arendab koguni 815 hobujõudu (eelmine DS E-Tense oli vaid 402 hj). Selline võimsus võimaldab uuelelektriautol kiirendada kohalt kuni 100 km tunnis vaid 2 sekundiga (DS E-Tense’il 4,5 sekundiga).

Huvitav on ka lahendus, regeneratiivne pidurdamine suudab salvestada kogu energia, st elektriauto aeglustamiseks ei ole vaja pidureid. Need on muidugi olemas, kuid ainult varuks.

Mainimist väärib ka auto akupakk – ainulaadse jahutussüsteemiga aku on loodud vastu pidama ja töötama ka äärmuslikel temperatuuridel.

DS Automobiles’i spetsialistid kasutasid elektriauto konstrueerimisel Formula E tehnoloogiat ja võidusõiduautode vedrustuse elemente.

DS Automobiles esindajad ütlesid, et elektriauto võib kunagi mingis vormis ka tootmisse jõuda ja selle välimus võib saada aluseks brändi tulevastele mudelitele. Vahepeal ootab ideeautot ees arvukalt teste, sealhulgas ka võistlusrajal.