DS elektriline superauto E-Tense Performance kasutab Formula E tehnoloogiaid
jaak
04.04.2022
DS Automobiles püüdis koostöös DS Performance’i võidusõiduosakonnaga luua visiooni elektrilisest sportkupeest uue ideeautoga DS E-Tense Performance, näitamaks kuidas brändi mudelid tulevikus välja võiksid näha.
Uus sõiduk sarnaneb üsnagi 2016. aastal esitletud DS E-Tense kontseptsiooniga, mis tegelikult tulenebki sellest, et DS E-Tense Performance on varasema auto edasiarendus. Väliskujustuses erinevad DS E-Tense Performance ja DS E-Tense ainult esiosa poolest.
Peamine erinevus on aga kahe mootoriga jõuallikas, mis arendab koguni 815 hobujõudu (eelmine DS E-Tense oli vaid 402 hj). Selline võimsus võimaldab uuelelektriautol kiirendada kohalt kuni 100 km tunnis vaid 2 sekundiga (DS E-Tense’il 4,5 sekundiga).
Huvitav on ka lahendus, regeneratiivne pidurdamine suudab salvestada kogu energia, st elektriauto aeglustamiseks ei ole vaja pidureid. Need on muidugi olemas, kuid ainult varuks.
Mainimist väärib ka auto akupakk – ainulaadse jahutussüsteemiga aku on loodud vastu pidama ja töötama ka äärmuslikel temperatuuridel.
DS Automobiles’i spetsialistid kasutasid elektriauto konstrueerimisel Formula E tehnoloogiat ja võidusõiduautode vedrustuse elemente.
DS Automobiles esindajad ütlesid, et elektriauto võib kunagi mingis vormis ka tootmisse jõuda ja selle välimus võib saada aluseks brändi tulevastele mudelitele. Vahepeal ootab ideeautot ees arvukalt teste, sealhulgas ka võistlusrajal.
Kui sa seni arvasid, et Corvette on ainult tagaveoline Ameerika muskelauto, siis nüüd orienteeru ümber: Chevrolet on toonud turule midagi täiesti uut ja pööraselt kiiret, ZR1X-i. See pole lihtsalt ZR1, vaid ristatud E-Ray elektrilise jõuga ning tulemuseks on metsik nelikveoline hübriidkoletis, mis suudab nullist sajani kihutada kiiremini kui sa jõuad...
Kui seni seostus Honda nimi peamiselt sportautode ja pereautodega, siis nüüd on Jaapani autohiid otsustanud hüpata hoopis teise klassi ning tuleb välja pedaalidega elektrilise neljarattalisega. eQuad - see on nagu jalgratas, aga paksude rataste, elektriabi ja salajase supervõimega: ta tahab muuta kullerite tööd lihtsamaks ja linnaliikluse rohelisemaks. Tegu ei ole...
Kui Hyundai Ioniq 5 N oli kui ootamatu kõigile, kes arvasid, et elektriautod on igavad, siis nüüd valmistuvad korealased uueks löögiks - sedaan Ioniq 6 N on teel. Avalik debüüt toimub 10. juulil Goodwoodi kiirusfestivalil, kuid juba praegu on internetiavarustes ilmunud mitmeid isuäratavaid teaser'eid. Auto on värvitud klassikalisse Hyundai N...
Kui sa kunagi mõelnud, milline tunne on istuda FIA WEC meistrivõistluste stardis, kuid ei viitsi trenniga vaeva näha, siis McLarenil on sulle pakkumine. Nende uusim tegemine, mille koodnimeks on Project: Endurance, on kui kuldne pilet Le Mansi kulisside taha. Kuid ainult neile, kellel on rahakotis rohkem numbreid kui telefoniraamatus. McLaren...
Kui auto töötab, ära paranda seda - see paistab olevat Audi uus moto, vähemalt kui juttu on nende värskelt esitletud kolmanda põlvkonna Q3-st. Saksa premium-margi teine müügihitt kohe Q5 järel on nüüd saanud värskenduse, mis on pigem evolutsiooniline kui revolutsiooniline. Klientidele see meeldib - Q3 müük on aastaga kerkinud 45...