Eagle F1 Asymmetric 5 kombineerib mugavuse sooritusvõimega
Goodyear toob turule järgmise põlvkonna Ultra High Performance (UHP) maanteerehvi Eagle F1 Asymmetric 5. Goodyear kasutas selle universaalse suverehvi väljatöötamisel uuenduslikke tehnoloogiaid, mis tagavad parema sooritusvõime märgades oludes pidurdamisel ja juhitavuse kuival, ohverdamata seejuures sõidumugavust või vähest rehvimüra.
Rehvide mitmekülgsuse aluseks on Goodyeari väljatöötatud rehvisegu, mis tagab head sõiduomadused märgades oludes, ohverdamata vastupidavust või juhitavust kuival. Tänu pidurdamisel laienevale kontaktpinnale tõuseb rehvi kontaktpind teepinnaga tasemeni, mida seostatakse tavaliselt rajarehvidega ja mis tagab märjal teel 4 protsenti lühema pidurdusmaa võrreldes rehviga Eagle F1 Asymmetric 3.
Goodyeari jõupingutused sooritusvõime optimeerimiseks olid suunatud protektori mustri elastsuse vähendamisele kui neile rakenduvad külgsuunalised jõud. Selle tulemusena saadud kiire ja täpne pööramine, suurem pidamine ning tõhusam ja puhtam kiirendus kasvatavad juhitavust kuival teel. Samuti on tõstetud roolimise tagasisidet, mis pakub paremini tunnetatavat sõiduelamust.
Goodyear pakub rehve läbimõõduga 17" kuni 22", laiusega 205 kuni 315 mm ning külgprofiiliga 50 kuni 25 mm ning need rehvid on ette nähtud autodele alates Volkswagen Golfist kuni luksusautodeni nagu Mercedes C-klass, BMW 3-seeria ning Porsche 911 standardversioonid.
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...