EBRO lubab oma pistikhübriididele tarkvarauuendusi üle õhu
Hispaania autotootja astub sammu nutikama liikuvuse suunas, lubades klientidel hoida oma auto ajakohasena ilma, et peaks kunagi töökotta minema.
EBRO Motors teatas, et kõik nende pistikhübriidid ehk PHEV-mudelid saavad nüüdsest tarkvarauuendusi juhtmevabalt ehk OTA-tehnoloogia abil. Uuendus toob autodesse võimaluse täiustada süsteeme kaugühenduse kaudu, pakkudes omanikele pidevaid parandusi nii sõiduomadustes kui ka ühenduvuses.
EBRO sõnul tähendab see, et iga sõiduk suudab end ise värskendada tänu sisseehitatud SIM-kaardile ja ühendatud nutitelefonile. Kui need kaks on sünkroonis, toimub uuendus automaatselt ja turvaliselt, ilma et juht peaks midagi käsitsi tegema.
Tehnoloogia võimaldab täiendada sõiduki funktsioone, parandada juhiabisüsteemide ja multimeediakeskkonna tööd ning isegi muuta mõningaid sõiduparameetreid. Selline lähenemine pikendab auto digitehnoloogilist eluiga ja vähendab selle väärtuse langust.
Esimene OTA-uuenduste kampaania kestab 2025. aasta oktoobri lõpust kuni 31. detsembrini. Selle aja jooksul saavad kõik EBRO PHEV-omanikud oma auto mugavalt distantsilt värskendada, tagades, et tarkvara jääb alati uusimale versioonile.
Uuendatud BMW 7. seeria toob Neue Klasse’i tehnoloogia luksusklassi ja muudab lipulaeva tarkvarapõhiseks tooteks
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey testib manuaalkastiga Venom F5 hüperautot: 2031 hj projekt panustab puhtale juhitavusele
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...