Autodele vilkus fooris kollane tuli, seega ülekäigurada oli õnnetuse ajal reguleerimata.
Kui reguleerimata ülekäiguraja ees on pärisuunavööndis kõrvalrajal SEISMA JÄÄMAS või JÄÄNUD sõiduk, EI TOHI juht sellest sõidukist mööduda vahetult enne ülekäigurada ega ülekäigurajal, VAID PEAB ülekäiguraja ees SEISMA jääma.
Ülekäigurajale tohib sõita vaid siis, kui juht on kindel, et tal ei tule sellel seisma jääda ja ta on veendunud, et ta ei ohusta ülekäigurajale astunud või astuvat jalakäijat.
Liiklejana näe enda nina ees toimuvast kaugemale ja liikle nii, et see on ohutu nii Sulle kui ka kaasliiklejatele. Liikluses osalevad ka lapsed ja nemad ei oska veel liiklusolusid terviklikult hinnata. Mootorsõiduki juhina on Sinul väga suur vastutus, just Sina oled liikluses suurema ohu allikas. Reeglid kehtivad põhjusega.
Tegelikult lahendab elektritõukeratas linnas päris probleemi. See viib inimese mõne kilomeetri kaugusele kiiresti, vaikselt ja parkimiskohta nõudmata. Meil jäeti aga liiga kauaks lahendamata probleemi teine ots: kes tohib selle sõidukiga liigelda, milliste teadmistega ja millises ruumis. 25 km/h liikuv elektrisõiduk pole mänguasi, vaid liiklusvahend, mille juht vastutab iga läbitud meetri...
Laupäeva varahommikul toimus Lätis, Eesti-Läti piiri lähedal Tallinna maanteel ränk avarii, milles hukkus kolm Soome elamisloaga türklast ning lätlasest kaubikujuht. Viide toimunule asub SIIN. Allpool video:...
Lääne-Virumaal Tapa vallas juhtus traagiline liiklusõnnetus, kus sõiduauto sõitis teelt välja ja paiskus katusele. Sõidukis viibinud neljast inimesest üks hukkus sündmuskohal ning ülejäänud kolm toimetati haiglasse. Häirekeskusele laekus teade raskest liiklusõnnetusest õhtul kell 19.26. Päästjatele ja politseile teatati Tapa vallas teelt välja sõitnud ning katusele paiskunud sõiduautost Mazda. Räägib Rakvere...
Ukrainast lendavate droonide peatamiseks üritatakse konstrueerida mobiilseid tuleplatvorme, mis peaksid potentsiaalse ohu juba eos elimineerima. Mõistagi vajab selline ka väljakoolitatud inimest, keda mainitud protsessis videole jäädvustati. Instruktoril vedas!...
Venemaa lennukitööstus sai valmis järjekordse uue kodumaise reisilennuki. Sedapuhku on „uus” siiski üsna loominguline määratlus, sest Il-114 alusprojekt pärineb 1980. aastatest ja prototüüp tegi esmalennu 29. märtsil 1990 ehk ajal, mil eksisteeris veel Nõukogude Liit. Nüüd, 36 aastat hiljem, on lennuk lõpuks taas nii värske, et kardab külma, kuuma, jäätumist,...