Eksootiline Lotuse sportauto müüakse oksjonil
Üsna pea viiakse läbi The Market online-oksjon, mille kaudu müüakse maha 1987. aastal ehitatud Lotus Esprit Turbo HC. Tegu on üsna haruldase eriseeria mudeliga, mille kujustuse lõi automaailmas tuntud Giorgetto Giugiaro.
HC-seeria mudeleid ehitati kokku 21 eksemplari ning need on kollektsionääride seas sedavõrd nõutud, et neile anti isegi oma hüüdnimi – „Püha Graal”. Haamri alla minev sõiduk aga on ka selles seerias veelgi erakordsem, Essex Blue siniseid mudeleid valmis vaid viis eksemplari.
Auto liigub 2,2-liitrise nelja silindriga ülelaadimisega bensiinimootori toel. Ka jõuallikas on eriline, sest just nimelt tolle eriseeria jaoks seda moderniseeriti ning see arendas kuni 218 hobujõudu võimsust ning 298 Nm pöördemomenti.
Auto sõitis konveierilt maha 27. veebruaril 1987. aastal ning müüdi Norfolk Motor Company poolt ühele juriidilisele isikule. Edasi rändas masin ühe Portugalis asuva kollektsionääri garaaži, kust 14 aastat hiljem, 2018. aastal, naasis taas sünnimaale.
Auto eeldatavat alghinda ning oodatavat müügihinda pole veel avalikustatud.
Honda näitas hübriidsedaani prototüüpi, mis võib viidata uuele Accordile
Honda esitles Jaapanis äristrateegia briifingul kahte järgmise põlvkonna hübriidprototüüpi: Honda sedaani ja Acura linnamaasturit. Ametlikult ei nimetanud ettevõte neid Accordiks ega RDX-iks, kuid mudelite kuju ja ajastus viitavad just nendele mudeliliinidele. Honda ei räägi veel Accordist otseHonda nimetas uut autot ametlikult „Honda Hybrid Sedan Prototype’iks”. Mitmed väljaanded seostavad seda siiski...
Huawei ja JAC võivad hakata arendama Maserati uut elektriautot
Stellantis peab väidetavalt läbirääkimisi Huawei ja JAC-iga, et arendada Maseratile uus elektriauto. Sama tehnilise projekti Hiina-versioon jõuaks müügile Maextro kaubamärgi all, väljaspool Hiinat kannaks auto Maserati märki. Ametlikku kokkulepet pole seni kinnitatud. Hiina tehnika, Itaalia märkMitmete allikate väiteil arutavad Huawei, JAC, Stellantis ja ühise elektriauto arendamist Maserati kaubamärgi alla. Kavandatav...
Lotus loobub Toyota ja AMG mootoritest ning liigub hübriid-V6 peale
Lotus valmistab ette Emira põhjalikku tehnilist uuendust: senised Toyota V6 ja Mercedes-AMG neljasilindriline turbomootor peaksid asenduma Horse Powertraini hübriid-V6-ga. Muutus tähistab Lotuse laiemat strateegiapööret, kus täiselektrilise tuleviku kõrval saab keskse rolli hübriidtehnoloogia. Emira saab uue jõuallikaLotus plaanib asendada Emira praegused mootorid uue 3,0-liitrise V6-hübriidiga, mille arendab Horse Powertrain. Ettevõte kuulub...
Porsche muuseum tõstab esile eesmootoriga transaxle-ajastu mudelid
Porsche muuseum tähistab 50 aasta möödumist margi eesmootoriga transaxle-sportautode sünnist. Väljapanek keskendub mudelitele 924, 928, 944 ja 968, mille puhul paiknes mootor ees, kuid käigukast tagatelje juures. Porsche ei tee sellest tavalist erinäitustPorsche sõnul pole „Forever Young. Celebrating Transaxle” klassikaline staatiline erinäitus, vaid aasta jooksul muutuvate pop-up-väljapanekute sari. Esimene esitlus...
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...