Elektriautod ei veena: Toyota alustab uue sisepõlemismootorite projektiga
jaak
05.02.2024
2023. aasta tulemuste kohaselt suutis Toyota müüa rekordarvu autosid, kuid elektriautode panus sellesse saavutusse jäi minimaalseks. Kokku paigutas Jaapani autotootja turule 11 233 039 sõidukit, millest ainult 104 018 olid elektrilised. Kontsern on veendunud, et sisepõlemismootorid on endiselt vajalikud.
Ettevõtte juhatuse esimees Akio Toyoda jagas ettevõtte juhtide ja juhtkonna kohtumisel plaane “suure sisepõlemismootorite arendusprojekti” kohta.
Toyoda arvates ei suuda akuelektrimootorite turuosa tehnilistest edusammudest hoolimata lähitulevikus ületada 30% piiri. Seega jäävad ülejäänud 70% bensiinimootoritega autodele, hübriidsõidukitele ja vesinikelektriautodele. Tippjuht märkis samuti, et vesinikumootoritel on potentsiaal luua mitmeid keskkonnasõbralikke lahendusi.
“Kui me äkki elektriautodele üle läheksime, olen veendunud, et 5,5 miljonit inimest Jaapani autotööstuses, kes on pühendanud oma elu mootorite arendamisele, küsiksid endalt: ‘Milleks see kõik oli?’. Mõnedel meie mootoritarnijatel pole isegi võimalust pankadelt laenu saada,” märkis ta.
Toyotas ei peeta elektriautosid ainukeseks lahenduseks, mis suudaks saavutada süsinikuneutraalsuse. Akio Toyoda tõi esile, et laadimisinfrastruktuuri olukord jätab soovida, rõhutades, et “maailmas elab miljard inimest ilma juurdepääsuta elektrile” ja sellistel turgudel on Jaapani brändi masinad väga populaarsed.
Related Posts
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....
08.07.2026
Peugeot 208 kolmas põlvkond ei jõua lavale nii kiiresti, kui bränd algselt lootis. Prantsuse L'Automobile Magazine kirjutab, et uus 208 nihkub 2027. aastasse, sest Peugeot’l tuli strateegiat muuta: mudel pidi algul tulema ainult elektrilisena, kuid turu surve sunnib jätma mängu ka sisepõlemismootoriga või hübriidsema variandi. See pole pelgalt kalendrinihe, vaid...