Autotootja Lucidi Air Dream R AWD pakub praegu elektrisõidukite (EV) seas ühe laadimiskorraga kõige pikemat läbisõitu. StockApps.com analüüsi kohaselt ulatub selle mudeli läbisõit umbes 832 kilomeetrini. See edestab Tesla kõige pikema ulatusega mudelit pea 160 kilomeetri võrra.
Luci Air Dream R AWD lööb Tesla Model S-i ka energiatõhususe poolest. Newarki autotootja mudelitel on 118 kWh aku, mis pakub 7,08 kilomeetrit kWh kohta. Seevastu Tesla 100 kWh akuga võimaldab umbes 6,6 kilomeetrit kWh kohta. See pea pool kilomeetrit erinevus tähendab märkimisväärset kokkuhoidu, kui arvestada elektrikulusid.
Ilmselt paneb Lucid aluse Teslale vastu astumiseks. Elektriautod teevad edusamme kui alternatiivid sisepõlemismootoriga autodele. Kuid on üks valdkond, kus nad veel maha jäävad: sõiduulatus. Mida tõhusamaks elektriauto osutub, seda vähem on selle sõiduulatus piiratud ja seda atraktiivsemaks muutub see alternatiivina bensiinimootoriga sõidukitele. Lucid kasutabki tõhusust oma müügiargumendina.
Allpool elektriliste mudelite läbisõitude tabel. Kommentaariks ehk nii palju, et Bordrin iEV7 saavutas kolmanda koha hinnangulise 705-kilomeetrilise ulatusega, kuid Nanjingis asuv ettevõte lõpetas tegevuse eelmise aasta alguses, vaid viis aastat pärast asutamist.
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....