Elektriautode pikimate läbisõitude top 8
Autotootja Lucidi Air Dream R AWD pakub praegu elektrisõidukite (EV) seas ühe laadimiskorraga kõige pikemat läbisõitu. StockApps.com analüüsi kohaselt ulatub selle mudeli läbisõit umbes 832 kilomeetrini. See edestab Tesla kõige pikema ulatusega mudelit pea 160 kilomeetri võrra.
Luci Air Dream R AWD lööb Tesla Model S-i ka energiatõhususe poolest. Newarki autotootja mudelitel on 118 kWh aku, mis pakub 7,08 kilomeetrit kWh kohta. Seevastu Tesla 100 kWh akuga võimaldab umbes 6,6 kilomeetrit kWh kohta. See pea pool kilomeetrit erinevus tähendab märkimisväärset kokkuhoidu, kui arvestada elektrikulusid.
Ilmselt paneb Lucid aluse Teslale vastu astumiseks. Elektriautod teevad edusamme kui alternatiivid sisepõlemismootoriga autodele. Kuid on üks valdkond, kus nad veel maha jäävad: sõiduulatus. Mida tõhusamaks elektriauto osutub, seda vähem on selle sõiduulatus piiratud ja seda atraktiivsemaks muutub see alternatiivina bensiinimootoriga sõidukitele. Lucid kasutabki tõhusust oma müügiargumendina.
Allpool elektriliste mudelite läbisõitude tabel. Kommentaariks ehk nii palju, et Bordrin iEV7 saavutas kolmanda koha hinnangulise 705-kilomeetrilise ulatusega, kuid Nanjingis asuv ettevõte lõpetas tegevuse eelmise aasta alguses, vaid viis aastat pärast asutamist.
Smart näitas Pekingis uut #2 kontsepti. Pisike linnaauto võib müüki jõuda juba tänavu
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
Nõrk müük sunnib Honda e:Ny1 tagasi hübriidide juurde
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
Mercedes tõi välja elektrilise C-klassi: kuni 762 km sõiduulatust ja 800 V tehnika sihivad segmendi tippu
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...
Hennessey testib manuaalkastiga Venom F5 hüperautot: 2031 hj projekt panustab puhtale juhitavusele
Hennessey näitas videot ainueksemplaris loodud Venom F5 Revolution LF-i testiga. Ajal, mil hüperautode tipp liigub üha sügavamale tarkvara, kahe siduriga käigukastide ja elektrilise pöördemomendi maailma, ehitab Hennessey teadlikult masinat, mille keskmes seisab juht ise. Hennessey avaldas värske video Venom F5 Revolution LF-ist, mis kasutab kuuekäigulist käsikasti ning mille 6,6-liitrine kahe...
Lynk & Co soovib GT-sportkupeed ning näitab Pekingi autonäitusel brändi järgmisele sammule vihjavat ideeautot
Lynk & Co toob Pekingi autonäitusele oma esimese GT-klassi ideeauto. Ametlik teaser näitab madalat kaheukselist kupeed, täislaiuses tagatuld ja jõulist laiakerelist proportsiooni. Veel olulisem on aga strateegiline sõnum: bränd püüab liikuda pelgalt elektri- ja hübriidmudelite tootjast emotsionaalsema, kõrgema marginaaliga autode suunas. Lynk & Co kinnitas ametlikult, et tema esimene GT-kontsept...