Elektrilise lendava auto prototüüp püstitas uue kaugusrekordi
jaak
08.03.2023
eVTOL (electric Vertical Take Off and Landing) pioneer AutoFlight teatas, et sooritas maailma pikima lennu liitium-ioonakude ühe laadimisega, mille pikkus ulatus 250 kilomeetrini.
Lend ise toimus 23. veebruaril AutoFlight’i eVTOL-i testimisrajatises ning koosnes 20 ringist etteantud marsruudil, kusjuures lennukit juhiti maapinnalt AutoFlight’i lennutestimeeskonna poolt kaugjuhtimise teel. Huvitav on see, et kuigi AutoFlight’i Gen4 õhusõiduk varustatakse uusima avioonikaga, kasutati õhusõidukis ka kolmanda osapoole lahendusi registreerimaks ja kontrollimaks ForeFlight’i süsteemide tööd.
Lend tunnistati ajaloo pikimaks täielikult elektrilise õhusõiduki lennuks, kus lennuk nii startib kui ka maandub vertikaalselt. Kõnealune pikamaa katselend on oluline verstapost Prosperity I õhusõiduki arendamisel, kuna selle katsetamine jätkub ning ettevõtte eesmärk on 2025. aastal saada EASA poolt väljastatav lennukõlblikkuse sertifikaat.
AutoFlight’i Prosperity kujutab endast elektrilist lennukit, mis kasutab rootoreid vertikaalseks õhkutõusuks ja maandumiseks. Lend toimub horisontaallennu režiimis nagu traditsioonilised lennukid. Õhusõiduk on võimeline saavutama kiiruseks üle 200 km/h ning lennukaugus on suurem kui 250 km.
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...