Eriline Lotus Elise Classic Heritage Edition
batasoy
13.05.2020
Lotus Elisele loodi uus limiteeritud mahuga eriversioon Classic Heritage Edition, mille peamine omapära seisneb uutes kerevärvi kombinatsioonides, mis võivad olla kas must-kuldsed, sini-valged, puna-valge-kuldsed või puna-valge-hõbedased. Sisemuses kasutatakse samade värvide kombinatsiooni.
Baasversiooni varustusse kuuluvad valuveljed, efektiivsemad pidurid, lustimeedia ja konditsioneer. Lisaraha eest saab tellida klaasplastikust katuse, titaanist summutitorustiku ning kergema aku.
Ülelaadimisega 1,8-liitrine bensiinimootor arendab kuni 220 hobujõudu ja 250 Nm. Manuaalkastil on kuus käiku. 0 – 60 miili tunnis kiirenduseks vajab sõiduk 4,5 sekundit. Tippkiirus küündib 233 km/h.
Lotus Elise Classic Heritage Edition potentsiaalsetel klientidel tuleks valmis panna ligi 53 000 eurot. Otsustamiseks pikalt aega ilmselt ei anta, sest kogu toodetav maht koosneb vaid sajast eksemplarist.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...