Eriti kobe tuuning AMG GT R-le
batasoy
18.01.2019
Võib vaid ette kujutada ängi, mis tabab sind, kui oled välja käinud tsiljon eurot vaid suletud ringradadel kihutamiseks mõeldud Mercedes-AMG GT R-i eest, annad sellega täiega Nürburgringil hagu ning kui siis libiseb sinust elegantselt mööda veel üks täpselt samasugune auto. Palavalt põlatud naabrimehega roolis.
Selle ängi vältimine on tegelikult üsna lihtne – esiteks sul pole sellist raha. Aga kui on, ja naabrimehel on ka, siis tasub võtta ette teekond Saksamaal tegutsevasse tuuningfirmasse TIKT Performance Part ning soetada pakett, mis muudab su auto juba TIKT AMG GTR1-ks. Pakett sisaldab nii täid kere, kui jõuallika kallal.
Kui tavalise GT R-i mootor arendab 585 hobujõudu ja 700 Nm, siis pärast täiendusi mõõdetakse parameetreid juba vastavalt 700 ja 750 ühikuga. Nii ongi tagatud, et naabrimees jäetakse kindlasti selja taha. Pealegi võib tuunitud teisendiga ka päris tavateedel liikuda. Naabrimees peab aga oma auto lükkama treilerile ning sõidab koju 90 km/h.
Täiendustest veel: doonorauto amortisaatorid vahetatakse välja Bilsteini omade vastu seeriast MDS2, veljed TIKT-i omatoodangu vastu, mis esimesel teljel on 19- ja tagumisel 20-tollised. Rehvid valiti Michelin Pilot Sport Cup 2 seeriast.
Esimest splitterit saab reguleerida, õhuvõtuavad tehti suuremad ning paigaldati massiivne tagumine spoiler.
Tagaossa paigaldati spetsiaalselt tugevdatud süsinikkiust detailid, mis peavad aitama autot üle 300 km/h kiirustel turvaliselt koos hoida. Auto sisemusse saab tellida terasest turvapuuri ning süsinikplastist dekoratiivelemente.
Täienduste hinda ei avalikustatud.
Related Posts
13.07.2026
Toyota vajab uue elektrilise Highlanderi viimistlemiseks lisaaega. Vähemalt kaheksanädalane viivitus nihutab suure seitsmekohalise linnamaasturi tootmise algust ning koondab esimesed klienditarned senisest tugevamalt 2027. aastasse. Euroopa jaoks jääb mudel esialgu siiski kättesaamatuks. Toyota jätab uue müügikuupäeva lahtiseks Toyota kinnitas Autoblogile saadetud kommentaaris, et teeb enne turuletulekut auto juures täiendavaid kohandusi. Viivitus...
13.07.2026
Rootsi autoajakiri Vi Bilägare võrdles kümne uue auto ja 2016. aasta Volvo V60 juhtliideseid. Tulemus lükkab ümber lihtsa väite, mille järgi füüsilised nupud muudavad auto alati ohutumaks. Volvo XC60 ja Tesla Model Y edestasid mitut nupurohket konkurenti, samal ajal kulus Mazda CX-60 juhil elementaarsete toimingute tegemiseks üle kilomeetri. Kümme autot,...
13.07.2026
Hiina uue energiaga sõiduautode keskmine vanus on langenud 1,8 aastani. Lööv number tekitab mulje, nagu vahetaksid hiinlased elektriautot sagedamini kui nutitelefoni, kuid statistika räägib tegelikult eeskätt plahvatuslikult kasvanud turust. Samas paljastab see kiire mudeliuuenduse ja nõrga jääkväärtuse, mis kujundavad ümber ka Euroopa autoturgu. Keskmine vanus ja vahetusvälp on eri näitajad...
09.07.2026
Mercedes-AMG teatas oma sotsiaalmeedias uue mudeli esitlusest ning lause „Born for the thrill seeker” viitab selgelt AMG kõige nooremale sportmudelile. Paljud tõlgendavad tumedat teaserit uue põlvkonna Mercedes-AMG CLA-na, tõenäoliselt elektrilise sedaanina, mis peab võtma sihikule Tesla Model 3 Performance'i, BMW i4 M50 ja Porsche Taycani odavamad versioonid. Mercedes-AMG pole veel...
09.07.2026
Euro NCAPi uus 2026. aasta ohutusprotokoll andis esimese tõsise mõõdupuu järgmise põlvkonna elektriautodele. BMW iX3 50 xDrive ja Zeekr 7GT Privilege AWD said mõlemad viis tärni, kuid Hiina elektriline GT-universaal kogus neljast alamkategooriast kolmes BMW-st parema tulemuse: 79 protsenti turvalise sõidu, 89 protsenti kokkupõrke vältimise ja 93 protsenti avariikaitse eest....