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El BMW iX3 M60 eleva la potencia del SUV eléctrico a 450 kW
BMW ha presentado el iX3 M60 xDrive, la versión más potente hasta la fecha de su SUV de la Neue Klasse. Este modelo con dos motores entrega 450 kW y 875 Nm y acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Más potencia que un Maybach
El iX3 M60 xDrive cuenta con un motor eléctrico en cada eje y tracción total. Con 450 kW, el BMW eléctrico supera en potencia, por ejemplo, al Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, de 430 kW, aunque ambos coches tienen planteamientos y sistemas de propulsión completamente distintos.
El V8 biturbo de 4,0 litros del Maybach entrega 800 Nm y permite al SL acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. El BMW ofrece 875 Nm y completa la misma aceleración 0,2 segundos más rápido.
Hasta 754 km de autonomía
El M60 utiliza el sistema de propulsión eléctrica de sexta generación de BMW, una arquitectura eléctrica de 800 V y una batería con celdas cilíndricas. Su autonomía WLTP alcanza los 754 km.
La potencia máxima de carga en corriente continua es de 400 kW. Esto mantiene al M60 cerca de las versiones más convencionales del iX3 en términos de facilidad de uso diario, aunque su mayor potencia y su chasis más deportivo incrementan el consumo de energía.
Mejoras auténticas en el chasis M Performance
El iX3 M60 ofrece algo más que un sistema de propulsión más potente. El equipamiento de serie incluye suspensión adaptativa M, dirección deportiva de desmultiplicación variable, diferencial M Sport de control electrónico y frenos M Sport.
El ordenador de control Heart of Joy y el sistema M Dynamic Performance Control coordinan el control de la propulsión y el chasis, y distribuyen el par entre los ejes y las ruedas según las condiciones de conducción.
BMW también incorpora levas en el volante que permiten al conductor ajustar la respuesta del sistema de propulsión eléctrica. No cambian de marcha, sino que permiten ajustar el carácter de la tracción.
Los pedidos se abrirán en enero de 2027
BMW comenzará a aceptar pedidos del iX3 M60 xDrive a finales de enero de 2027. La producción arrancará en primavera en la planta de Debrecen, en Hungría.
En el mercado europeo, el M60 se sitúa de lleno en el segmento de los SUV eléctricos prémium de altas prestaciones. Una potencia de 450 kW ya no es excepcional en este segmento, pero la combinación de 754 km de autonomía WLTP y una potencia de carga de 400 kW hace que la propuesta de BMW sea técnicamente sólida.
