BMW iX3 M60 z močjo 450 kW dviguje zmogljivost električnega SUV-ja

Močnejši od Maybacha

iX3 M60 xDrive ima na vsaki osi po en elektromotor in štirikolesni pogon. Z močjo 450 kW električni BMW prekaša denimo Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series s 430 kW, čeprav imata avtomobila povsem različna namena in pogonska sklopa.

Maybachov 4,0-litrski motor V8 z dvema turbopolnilnikoma razvije 800 Nm, SL pa od 0 do 100 km/h pospeši v 4,1 sekunde. BMW razvije 875 Nm in od 0 do 100 km/h pospeši 0,2 sekunde hitreje.

Do 754 km dosega

M60 uporablja BMW-jev električni pogonski sistem šeste generacije, 800-voltno električno arhitekturo in baterijo s cilindričnimi celicami. Doseg po ciklu WLTP znaša do 754 km.

Največja moč polnjenja z enosmernim tokom je 400 kW. Tako je M60 po uporabnosti v vsakdanjem življenju blizu bolj običajnim različicam iX3, čeprav njegova večja moč in bolj športno podvozje povečujeta porabo energije.

Prave izboljšave podvozja M Performance

iX3 M60 ne prinaša le zmogljivejšega pogonskega sklopa. Serijska oprema vključuje prilagodljivo vzmetenje M, športni krmilni mehanizem s spremenljivim prestavnim razmerjem, elektronsko nadzorovan diferencial M Sport in zavore M Sport.

Osrednja krmilna enota Heart of Joy in sistem M Dynamic Performance Control povezujeta krmiljenje pogona in podvozja ter glede na vozne razmere razporejata navor med osema in kolesi.

BMW dodaja tudi obvolanski ročici, s katerima lahko voznik prilagaja odziv električnega pogona. Ročici ne prestavljata, temveč vozniku omogočata prilagajanje značaja pogona.

Začetek sprejemanja naročil januarja 2027

BMW bo naročila za iX3 M60 xDrive začel sprejemati konec januarja 2027. Proizvodnja se bo spomladi začela v tovarni v madžarskem Debrecenu.

Na evropskem trgu se M60 uvršča med hitre premijske električne SUV-je. Moč 450 kW v tem razredu ni več izjemna, vendar je BMW-jeva ponudba zaradi kombinacije dosega 754 km po ciklu WLTP in polnjenja z močjo 400 kW tehnično prepričljiva.