BMW iX3 M60 nostaa sähkökatumaasturin tehon 450 kilowattiin

Enemmän tehoa kuin Maybachissa

iX3 M60 xDrivessä on sähkömoottori kummallakin akselilla ja neliveto. Sähkö-BMW:n 450 kW:n teho ylittää esimerkiksi Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Seriesin 430 kW:n tehon, vaikka autojen käyttötarkoitukset ja voimalinjat ovat täysin erilaiset.

Maybachin 4,0-litrainen kahdella turboahtimella varustettu V8 tuottaa 800 Nm, ja SL kiihtyy 0–100 km/h 4,1 sekunnissa. BMW:n vääntömomentti on 875 Nm, ja se suoriutuu samasta kiihdytyksestä 0,2 sekuntia nopeammin.

Toimintamatka jopa 754 km

M60:ssä on BMW:n kuudennen sukupolven sähköinen voimalinja, 800 voltin sähköjärjestelmä ja sylinterikennoista koostuva akku. WLTP-toimintamatka on enimmillään 754 km.

Tasavirtalatauksen enimmäisteho on 400 kW. Tämän ansiosta M60 pysyy arkikäytettävyydeltään lähellä tavallisempia iX3-versioita, vaikka sen suurempi teho ja urheilullisempi alusta lisäävät energiankulutusta.

Aitoja M Performance -alustapäivityksiä

iX3 M60 ei tarjoa pelkästään tehokkaampaa voimalinjaa. Vakiovarusteisiin kuuluvat mukautuva M-alusta, muuttuvavälityksinen urheiluohjaus, elektronisesti ohjattu M Sport -tasauspyörästö ja M Sport -jarrut.

Heart of Joy -ohjaustietokone ja M Dynamic Performance Control yhdistävät voimalinjan ja alustan ohjauksen sekä jakavat vääntömomenttia akseleiden ja pyörien välillä ajo-olosuhteiden mukaan.

BMW lisää myös ohjauspyörään siivekkeet, joilla kuljettaja voi säätää sähköisen voimalinjan vastetta. Niillä ei vaihdeta vaihteita, vaan säädetään auton vetotuntumaa.

Tilaukset alkavat tammikuussa 2027

BMW alkaa ottaa vastaan iX3 M60 xDriven tilauksia tammikuun 2027 lopulla. Tuotanto alkaa keväällä Unkarin Debrecenissä sijaitsevalla tehtaalla.

Euroopan markkinoilla M60 sijoittuu nopeiden premium-sähkökatumaasturien luokkaan. 450 kW:n teho ei ole tässä segmentissä enää poikkeuksellinen, mutta 754 km:n WLTP-toimintamatkan ja 400 kW:n lataustehon yhdistelmä tekee BMW:n kokonaisuudesta teknisesti vahvan.