BMW iX3 M60 höjer effekten i eldriven SUV till 450 kW

Mer effekt än en Maybach

iX3 M60 xDrive har en elmotor på vardera axeln och fyrhjulsdrift. Med 450 kW har den eldrivna BMW:n högre effekt än exempelvis Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series med sina 430 kW, även om de två bilarna har helt olika syften och drivlinor.

Maybach-modellens dubbelturboladdade V8 på 4,0 liter ger 800 Nm och tar SL från 0 till 100 km/h på 4,1 sekunder. BMW:n ger 875 Nm och klarar samma acceleration 0,2 sekunder snabbare.

Upp till 754 km räckvidd

M60 använder BMW:s sjätte generation av eldrivsystem, en 800-voltsarkitektur och ett batteri med cylindriska celler. Räckvidden enligt WLTP är upp till 754 km.

Den maximala laddeffekten med likström är 400 kW. Det gör att M60 ligger nära de mer vanliga iX3-versionerna när det gäller användbarhet i vardagen, även om den högre effekten och det sportigare chassit ökar energiförbrukningen.

Äkta M Performance-uppgraderingar av chassit

iX3 M60 erbjuder mer än bara en starkare drivlina. Standardutrustningen omfattar adaptiv M-fjädring, sportstyrning med variabel utväxling, en elektroniskt styrd M Sport-differential och M Sport-bromsar.

Styrenheten Heart of Joy och M Dynamic Performance Control samordnar styrningen av drivlina och chassi och fördelar vridmomentet mellan axlarna och hjulen efter körförhållandena.

BMW lägger också till paddlar på ratten som låter föraren justera eldrivsystemets respons. De används inte för att växla, utan för att anpassa drivkraftens karaktär.

Beställningarna öppnar i januari 2027

BMW börjar ta emot beställningar på iX3 M60 xDrive i slutet av januari 2027. Tillverkningen startar under våren i fabriken i Debrecen i Ungern.

På den europeiska marknaden hör M60 tydligt hemma i klassen för snabba eldrivna premium-SUV:ar. En effekt på 450 kW är inte längre något exceptionellt i segmentet, men kombinationen av 754 km räckvidd enligt WLTP och laddning med 400 kW gör BMW:s paket tekniskt starkt.