1/68 
BMW iX3 M60: moc elektrycznego SUV-a wzrasta do 450 kW
BMW zaprezentowało iX3 M60 xDrive, najmocniejszą dotąd wersję swojego SUV-a z rodziny Neue Klasse. Model z dwoma silnikami elektrycznymi rozwija 450 kW i 875 Nm oraz przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3,9 sekundy.
Większa moc niż w Maybachu
iX3 M60 xDrive ma po jednym silniku elektrycznym przy każdej osi i napęd na wszystkie koła. Przy mocy 450 kW elektryczne BMW przewyższa pod tym względem na przykład Mercedesa-Maybacha SL 680 Monogram Series o mocy 430 kW, choć oba samochody mają zupełnie inne przeznaczenie i układy napędowe.
Silnik V8 Maybacha z dwiema turbosprężarkami o pojemności 4,0 l rozwija 800 Nm i rozpędza SL od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy. BMW oferuje 875 Nm i pokonuje ten sam sprint o 0,2 sekundy szybciej.
Zasięg do 754 km
M60 korzysta z układu napędu elektrycznego BMW szóstej generacji, instalacji elektrycznej o napięciu 800 V i akumulatora z cylindrycznymi ogniwami. Zasięg według WLTP wynosi do 754 km.
Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 400 kW. Dzięki temu M60 pozostaje zbliżony do bardziej popularnych wersji iX3 pod względem codziennej użyteczności, choć jego większa moc i bardziej sportowo zestrojone podwozie zwiększają zużycie energii.
Pełnoprawne udoskonalenia podwozia M Performance
iX3 M60 to nie tylko mocniejszy układ napędowy. W wyposażeniu standardowym znajdują się adaptacyjne zawieszenie M, sportowy układ kierowniczy o zmiennym przełożeniu, elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy M Sport oraz hamulce M Sport.
Komputer sterujący Heart of Joy oraz system M Dynamic Performance Control integrują sterowanie napędem i podwoziem, rozdzielając moment obrotowy między osie i koła zależnie od warunków jazdy.
BMW dodaje też łopatki przy kierownicy, które pozwalają kierowcy regulować reakcję napędu elektrycznego. Nie służą one do zmiany biegów, lecz do dostosowania charakterystyki napędu.
Zamówienia ruszą w styczniu 2027 roku
BMW rozpocznie przyjmowanie zamówień na iX3 M60 xDrive pod koniec stycznia 2027 roku. Produkcja ruszy wiosną w zakładzie w Debreczynie na Węgrzech.
Na rynku europejskim M60 wpisuje się w segment szybkich elektrycznych SUV-ów klasy premium. Moc 450 kW nie jest już w tym segmencie wyjątkowa, ale połączenie zasięgu 754 km według WLTP i mocy ładowania 400 kW sprawia, że oferta BMW jest mocna pod względem technicznym.
