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BMW iX3 M60 eleva a potência do SUV elétrico para 450 kW
A BMW apresentou o iX3 M60 xDrive, a versão mais potente até à data do SUV Neue Klasse da marca. Com dois motores elétricos, debita 450 kW e 875 Nm e acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos.
Mais potência do que um Maybach
O iX3 M60 xDrive tem um motor elétrico em cada eixo e tração integral. Com 450 kW, o BMW elétrico supera em potência, por exemplo, o Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series, de 430 kW, embora os dois automóveis tenham propósitos e sistemas de propulsão completamente diferentes.
O V8 biturbo de 4,0 litros do Maybach produz 800 Nm e leva o SL dos 0 aos 100 km/h em 4,1 segundos. O BMW oferece 875 Nm e cumpre a mesma aceleração em menos 0,2 segundos.
Até 754 km de autonomia
O M60 utiliza o sistema de propulsão elétrica de sexta geração da BMW, uma arquitetura elétrica de 800 V e uma bateria com células cilíndricas. A autonomia em ciclo WLTP chega aos 754 km.
A potência máxima de carregamento em corrente contínua é de 400 kW. Isto mantém o M60 próximo das versões mais convencionais do iX3 em termos de utilização quotidiana, embora a maior potência e o chassis mais desportivo aumentem o consumo de energia.
Melhorias genuínas no chassis M Performance
O iX3 M60 oferece mais do que uma motorização mais potente. O equipamento de série inclui suspensão adaptativa M, direção desportiva de relação variável, diferencial M Sport de controlo eletrónico e travões M Sport.
O computador de controlo Heart of Joy e o M Dynamic Performance Control integram a gestão da motorização e do chassis, distribuindo o binário entre os eixos e as rodas de acordo com as condições de condução.
A BMW acrescenta ainda patilhas no volante que permitem ao condutor ajustar a resposta do sistema de propulsão elétrica. Não servem para mudar de velocidade, mas permitem ajustar o comportamento da tração.
As encomendas abrem em janeiro de 2027
A BMW começará a aceitar encomendas do iX3 M60 xDrive no final de janeiro de 2027. A produção terá início na primavera, na fábrica de Debrecen, na Hungria.
No mercado europeu, o M60 insere-se claramente no segmento dos SUV elétricos premium de elevadas prestações. Uma potência de 450 kW já não é excecional neste segmento, mas a combinação de 754 km de autonomia WLTP com carregamento a 400 kW torna a proposta da BMW tecnicamente sólida.
