1/72 
BMW iX4: tehoa jopa 450 kW ja toimintamatkaa 828 km
BMW on esitellyt uuden sähköisen iX4:n, joka perustuu Neue Klasse -arkkitehtuuriin ja tulee myyntiin Euroopassa maaliskuussa 2027. Malliston huipulle sijoittuva iX4 M60 xDrive tuottaa 450 kW tehoa ja 875 Nm vääntöä sekä kiihtyy 0–100 km/h 3,9 sekunnissa.
Aluksi kaksi versiota
Myynti alkaa iX4 40 xDrive- ja iX4 50 xDrive -versioilla. Molemmissa on kaksi sähkömoottoria ja neliveto.
iX4 40 xDrive tuottaa 275 kW tehoa ja 520 Nm vääntöä sekä kiihtyy 0–100 km/h 5,6 sekunnissa. WLTP-toimintamatka on enimmillään 638 km.
iX4 50 xDrive tuottaa 345 kW tehoa ja 645 Nm vääntöä. Se kiihtyy 0–100 km/h 4,9 sekunnissa, ja sen huippunopeus on 210 km/h. Akun käytettävissä oleva kapasiteetti on 108,7 kWh, ja WLTP-toimintamatka on enimmillään 828 km.
400 kW:n latausteho
Neue Klasse Gen6 -sähköjärjestelmässä on 800 V:n arkkitehtuuri ja sylinterimäiset akkukennot. iX4 50 xDriven DC-latauksen enimmäisteho on 400 kW.
BMW:n mukaan ihanteellisissa olosuhteissa kymmenen minuutin latauksella voi saada jopa 387 km lisää WLTP-toimintamatkaa. Latauskyvyltään iX4 kuuluu näin Euroopan johtaviin sähkökatumaastureihin.
M60 tulee hieman myöhemmin
iX4 M60 xDrive tulee tilattavaksi tammikuussa 2027. Sen kahden sähkömoottorin järjestelmä tuottaa 450 kW tehoa ja 875 Nm vääntöä. Huippunopeus on 240 km/h ja WLTP-toimintamatka enimmillään 777 km.
M60:ssä on vakiona mukautuva M-jousitus, muuttuvavälitteinen urheiluohjaus ja elektronisesti ohjattu taka-akselin M-tasauspyörästö. 21-tuumaiset vanteet ovat vakiovaruste, ja lisävarusteena on saatavilla vanteita 22 tuumaan asti.
iX3:n tekniikkaa urheilullisemmassa korissa
iX4 käyttää samaa Neue Klasse -tekniikka-alustaa kuin iX3, mutta matalampi, coupémainen kattolinja ja vakiovarusteinen M Sport -paketti tekevät siitä urheilullisemmin asemoidun mallin.
BMW:n uusi Heart of Joy -ohjaustietokone yhdistää voimalinjan ja alustan ohjauksen yhteen järjestelmään ja toimii valmistajan mukaan jopa kymmenen kertaa aiempaa nopeammin. Tämän pitäisi parantaa sekä jarrutusenergian talteenottoa että kaarrekäyttäytymistä.
Euroopan markkinoilla iX4 kilpailee ensisijaisesti urheilullisten sähköisten premium-kaupunkikatumaasturien kanssa. Sen vahvin myyntivaltti ei kuitenkaan ole 450 kW:n huippumalli vaan 50 xDriven yhdistelmä: 828 km:n toimintamatka ja 400 kW:n latausteho.
