1/72 
BMW iX4 piedāvā līdz 450 kW jaudu un 828 km nobraukumu
BMW prezentējis jauno elektrisko iX4, kas izmanto Neue Klasse arhitektūru un Eiropā nonāks pārdošanā 2027. gada martā. Jaudīgākā versija iX4 M60 xDrive attīsta 450 kW jaudu un 875 Nm griezes momentu, no 0 līdz 100 km/h paātrinoties 3,9 sekundēs.
Sākotnēji divas versijas
Pārdošana sāksies ar iX4 40 xDrive un iX4 50 xDrive. Abām versijām ir divi elektromotori un pilnpiedziņa.
iX4 40 xDrive attīsta 275 kW jaudu un 520 Nm griezes momentu, no 0 līdz 100 km/h paātrinoties 5,6 sekundēs. Nobraukums pēc WLTP cikla sasniedz 638 km.
iX4 50 xDrive attīsta 345 kW jaudu un 645 Nm griezes momentu. No 0 līdz 100 km/h tas paātrinās 4,9 sekundēs, un tā maksimālais ātrums ir 210 km/h. Akumulators ar 108,7 kWh izmantojamo ietilpību nodrošina līdz 828 km nobraukumu pēc WLTP cikla.
Uzlāde ar jaudu līdz 400 kW
Neue Klasse Gen6 elektrosistēma izmanto 800 V arhitektūru un cilindriskus akumulatora elementus. iX4 50 xDrive maksimālā līdzstrāvas uzlādes jauda ir 400 kW.
BMW norāda, ka ideālos apstākļos desmit minūtēs iespējams iegūt enerģiju līdz pat 387 km nobraukumam pēc WLTP cikla. Uzlādes iespēju ziņā tas ierindo iX4 starp vadošajiem elektriskajiem SUV Eiropā.
M60 sekos nedaudz vēlāk
iX4 M60 xDrive būs iespējams pasūtīt no 2027. gada janvāra. Tā sistēma ar diviem elektromotoriem attīsta 450 kW jaudu un 875 Nm griezes momentu, maksimālais ātrums ir 240 km/h, bet nobraukums pēc WLTP cikla — līdz 777 km.
M60 standarta aprīkojumā ir adaptīvā M balstiekārta, sporta stūres iekārta ar mainīgu pārnesuma attiecību un elektroniski vadāms M aizmugurējais diferenciālis. Standarta aprīkojumā ir 21 collas diski, bet papildaprīkojumā pieejami diski līdz 22 collām.
iX3 tehnoloģija sportiskākā virsbūvē
iX4 izmanto to pašu Neue Klasse tehnoloģiju platformu, ko iX3, taču zemākā, kupejai līdzīgā jumta līnija un standarta M Sport pakotne tam piešķir sportiskāku raksturu.
BMW jaunais Heart of Joy vadības dators apvieno piedziņas un šasijas vadību vienā sistēmā un, pēc ražotāja teiktā, darbojas līdz desmit reizēm ātrāk nekā iepriekš. Tam vajadzētu uzlabot gan rekuperatīvo bremzēšanu, gan automobiļa uzvedību līkumos.
Eiropas tirgū iX4 galvenokārt konkurēs ar sportiskiem premium klases elektriskajiem pilsētas SUV. Tomēr tā spēcīgākais arguments pircējiem ir nevis jaudīgākā versija ar 450 kW jaudu, bet gan 50 xDrive piedāvātais 828 km nobraukuma un 400 kW uzlādes jaudas apvienojums.
