1/72 
BMW iX4 nudi do 450 kW i domet do 828 km
BMW je predstavio novi električni iX4, zasnovan na arhitekturi Neue Klasse, čija prodaja u Evropi počinje u martu 2027. Najsnažnija verzija iX4 M60 xDrive razvija 450 kW i 875 Nm i ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,9 sekundi.
Dve verzije na početku prodaje
Prodaja će početi modelima iX4 40 xDrive i iX4 50 xDrive. Oba imaju po dva elektromotora i pogon na sva četiri točka.
iX4 40 xDrive razvija 275 kW i 520 Nm i ubrzava od 0 do 100 km/h za 5,6 sekundi. Domet prema WLTP ciklusu dostiže 638 km.
iX4 50 xDrive razvija 345 kW i obrtni moment od 645 Nm. Od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,9 sekundi i dostiže najveću brzinu od 210 km/h. Baterija korisnog kapaciteta 108,7 kWh omogućava domet do 828 km prema WLTP ciklusu.
Punjenje snagom od 400 kW
Električni sistem Neue Klasse Gen6 koristi arhitekturu od 800 V i cilindrične baterijske ćelije. iX4 50 xDrive podržava DC punjenje maksimalnom snagom od 400 kW.
Prema navodima BMW-a, u idealnim uslovima za deset minuta punjenja moguće je dobiti energiju za do 387 km dometa prema WLTP ciklusu. Time se iX4 svrstava među vodeće električne SUV modele u Evropi po mogućnostima punjenja.
M60 stiže nešto kasnije
iX4 M60 xDrive moći će da se naruči od januara 2027. Njegov sistem sa dva elektromotora razvija 450 kW i 875 Nm, a najveća brzina iznosi 240 km/h, uz domet do 777 km prema WLTP ciklusu.
M60 standardno dolazi sa adaptivnim M oslanjanjem, sportskim sistemom upravljanja sa promenljivim prenosnim odnosom i elektronski kontrolisanim M diferencijalom na zadnjoj osovini. Felne od 21 inča su standardne, dok su opciono dostupne veličine do 22 inča.
Tehnologija modela iX3 u sportskijoj karoseriji
iX4 koristi istu tehnološku platformu Neue Klasse kao iX3, ali ga niža linija krova nalik kupeu i standardni M Sport paket pozicioniraju kao sportskiji model.
BMW-ov novi upravljački računar Heart of Joy objedinjuje upravljanje pogonom i šasijom u jednom sistemu i, prema navodima proizvođača, radi do deset puta brže nego ranije. To bi trebalo da poboljša i regenerativno kočenje i ponašanje u krivinama.
Na evropskom tržištu iX4 će se prvenstveno takmičiti sa sportskim premijum električnim SUV modelima za gradsku vožnju. Njegov najjači prodajni adut, međutim, nije najsnažnija verzija sa 450 kW, već spoj dometa od 828 km i punjenja snagom od 400 kW kod verzije 50 xDrive.
